陈天华还有一招，就是发放路费，但凡有担保人的，招募来人的路费，统一由筑路公司报销。

原来的所谓民工队伍不需要那么多，里面磨洋工靠挣人费用，都不存在了。

经过短期训练，劳动生产率得到了大幅度提升，事故率却大大降低。

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非常时期，必须军事化制，一切行动听指挥。

指挥给每个连队派一个班的武装保卫人员，除了保卫还兼任后勤保障等工作。

这些来自各地的工人，队编制，班组，排，连建制，只有连长，副连长和技术指导由指挥派，其余班、排长就在队伍中选。

衣住行等由公司统一安排，每月还有饷银，连长以上者还可以家眷随军等。

一方面加沿线筑路的安全保障，另一方面就是变相帮李存智秘密扩军。

招募令一，各地纷纷响应，尤其是灾区百姓，本都要被饿死，现在至少能吃饱穿，怎么能不去呢。

没有组织纪律，没有统一的行政指挥权，调权，薪金决定权等，就无法建好长铁路。

招工令中明确，队建制，师，团，营，连建制。

他充分发动新军官兵和银行职员，让他们给自己的亲戚朋友写信，参加工程建设总公司的招募。

也就是说，每个连可以独立承担外任务。

主意已定，陈天华决定成立工程建设总公司。

陈天华脆，将煤山镇至山镇的山路筑建和隧开挖一并展开，尽量缩短工期。

要彻底改变这被动局面，就必须独立组建一支筑路建设队伍，就像后世五六十年代的铁兵队，军事化建制。

这段时间里，不但是外地人前来投奔，就连本地民工，他们纷纷脱离原先的包工组织，以个人份工程总公司。

手中有了这支专业队伍，就算长铁路建成之后，这支专业化队伍还可以行劳务输，到别的地方承建铁路或其他路工程项目，走后世的专业工程公司之路。

他从浙江新军中增调二个整编营，约八百余人枪到工程指挥来。

今后，就是以铁通兵队为主，民工临时工为辅的建制。

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命运必须掌握在自己手上。

才半个月时间，指挥这里就集中了五六千人，陈天华安排人员行为期一周的军事和筑路基本技能训练。

必须彻底改变这被动局面，否则自己这多年的努力白费了。

他立召集人员，到浙江，江苏，安徽，四川，江西等地，到张贴‘招工令’。

在一个多月时间里，陈天华很快组建起一百个连队，约二万人的筑路建设队伍。

这下，让那些依靠盘剥生存的大小包工，官吏，甚至于各帮派傻了。

每个连约一百七十余人左右，由四个排组成，每排三个班，每班十二人。

就算沙勒的五百人护路队，陈天华也不需要了。

陈天华的这措施一台，立竿见影，产生大的蝴蝶效应，虽然开始投大，但后劲足，效益慢慢呈现。