但是，听到保护费的金额之后，大伙就选择不。

这哪能行呀？！

这艘兰号的货，因为路上现了一些机械故障，需要在港码停靠，行维修，顺便补充些生活给养。

这岂不是不但挣不到钱，还特么的赔钱，怎么对得起这船上兄弟们，家里人就靠这些钱分，来养家糊！

“这没办法，形势所，咱们少挣些，但安全各方面有了保障。”

所以，才有一夜之间消声匿迹。

人在屋檐下不得不低，到了匪的家门，你不留下买路钱？

这相当于投了担保。

作为丰众长江航运总公司，丰众旗下的矿石，80%以上都是由长江航运来完成运输，余下的则有周边小型运输公司补充。

云泽帮是湖第一大匪，他保护的货船，其他匪帮焉能不给面？

押运护航的费用是吨位计算。

港的时候，没有遇到任何问题。

“……”

大胡船长和大副二副们略计算了一下，大约五百块钱包。

后来一打听，主要是之前丰众矿业，跟湖云泽帮小龙王，签署有一个过路保护协议，丰众每月给云泽帮一笔保护费，但凡上‘丰众矿业’旗帜的货货船，都不得拦截，更不能抢劫。

所以，他们没有想到这边船只刚修好，就已经收到了好几封恐吓信，让他们保护费，不然的话就要抢劫来了。

大胡船长和他的大副、二副们，兴得不要不要的，他们天真的还以为从此太平无事了呢。

没有永恒的朋友，只有永恒的利益！

尼玛这趟货跑下来，除去路上吃喝拉撒，船舶机折旧维修费用，上公司船舶承包费用等，满打满算赚不到一千二三百块银洋，这群匪狮大开，居然要一千块，而且不止是一家。

第二天清早，当大胡船长被晚上警戒的船员叫醒的时候，他还不相信有这好事。

上一次过湖的时候大概是二个月之前，也是被大批匪围困跟踪，看着货就要被扣押，结果一个晚上匪们都莫名撤离了。

但是，护航队收了押运费之后，至少可以保证货船安全的抵达目的地，如果中途现任何意外，一分钱押运费不收，还赔偿损失。

跑到甲板上用望远镜一瞧，湖面上原来几十艘快艇，现在消失的无影无踪。

当然，这个价格也不低。

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最近这片湖域实在是不太平，如果可以，他真的不想走这里。 [page]

“对了船长，别犹豫了，现在航线都难跑，过路码费不见得少，有护航队求个平安！”

正在这个时候，另外一条同公司的货船过来，传达了长江运输总公司刚下达的命令，沿途所有船只，一律接受矿业保安队的押运护航。

对于土匪而言，在重大利益面前，一切承诺都是浮云。

大胡船长被吓了一，商议一下之后大伙还是决定保护费。

这下让大家乐的，真是天上掉馅饼！

但是，天下那有这等好事！