“这就好，”谢友青说。“关于海参崴那边，世爷还没定下来，但社寮岛单人转运站有些浪费了，所以，世爷决定，或可以作为南方的捕鲲中继和鲲油生产工坊所在地。”

原本谢友青和朱由崧是想用老闸船或沙船行捕鲸作业的，但据实际海追踪鲸鱼的情况分析，老闸船都未必赶得上鲸鱼的游动速度----老闸船的航行速度在2.5~5节之间，比大明国内常用的沙船、鸟船、福船、广船的1.5~4节航速都要，可鲸鱼在海中平均速度是每小时30公里，最时可以达到每小时70公里，因此用老闸船和国内常用船型去捕鲸，很容易就追着追着，追不上鲸鱼了----所以，最终只能使用西式纵帆船作为捕鲸船使用。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

随即，罗振声问：“那我什么时候去那霸呢？”

罗振声再次应：“是，振声明白到那霸后该怎么了！”

但指望从西班牙人、牙人乃至荷兰人手中购买更多西式帆船是不切实际的----在澳门和尼拉，中国商人是可以买到小型西式帆船的，但这些西式帆船的吨位并不令人满意，船型也很差，更不要说购买数量受到限制----故此，朱由崧还特意取消了云梯关船场未来的沙船建设，而转产了西式纵帆船。

霍平海回应：“这不，我想问问大掌柜，这捕鲲中继的事，确定了没有？”

霍平海是淮丁一号，也就是谢友青与宁虎从西班牙人手中缴获的那艘纵帆船的船长。

力量，实在腾不手来对付吃相很差的萨藩，所以，在没有实力慑服萨藩的情况下，宁可不与对方合作，也不能让占了福海号的便宜。

霍平海拍着脯说：“那几个捕鲲的老手训了全船大半年的，肯定不会有问题。”

“你这几日休息够了没有？”谢友青言。“休息够了，就跟下一班船团走一遍济州-社寮岛-小琉球-福建-小琉球-那霸航线，等船到了那霸，你就直接上任吧。”

对，罗世远带着他的团队尝试转产西式纵帆船，而原来沙船生产团队则接收了分罗世远培养来的老闸船建造团队后，转产老闸船，如此一来，云梯关今后三年的造船速度会有所放缓，但等两只造船团队都熟稔了自己手的工作后，相信云梯关船场会恢复每年同时建造并建成两条船的建造速度的，并且还会分裂更多的造船团队、同时建造更多的船。

“也就是说，我们先到小琉球外海去捕鲲喽？”

罗振声退下去后，霍平海走了来：“大掌柜，我来了！”

霍平海之所以有把握，是因为当初俘虏的西班牙手中有若名曾经在捕鲸船上过的。

罗振声领命：“是，那振声就跟下一班船走······”

“你确定淮丁一号现在开始捕鲲，不会问题了？”

谢友青看了看霍平海，问：“你刚刚海回来，不休息两日，跑来什么？”

“对，先去小琉球外海捕鲲，今后北面中继确定了以后，小琉球外海将作为冬季捕鲲场，鲸海那边将作为夏季捕鲲场······”