面压痕数值，三者平均值为3.983毫米，最终得布氏度值在490hb。

而后，汉斯相继行3000公斤力载荷下的度测试，三个球面压痕直径分别扩大到4.77毫米，4.78毫米，4.77毫米，球形压痕表面积为60毫米，布氏度值仍旧保持490hb。

两压力载荷，共计六个测试，所有测试数据尽数记录在案。

“上帝，这块钢板究竟是怎么回事……”

为电气工程师的库斯，望着实验记录数据，简直快疯了，双转而看向载台上相貌看起来普普通通的钢板，他完全被这块钢板给震撼了。

这块钢板，是谁造的？

它为什么可以拥有如此之的度？

没人回答库斯心中的问题。

汉斯询问：“boss，我们现在是行下一测试，还是先把数据给拉贝先生？”

“先测试，上金属材料拉力测试仪，测试它的屈服度和抗拉度，我心里有觉，这块钢板上蕴极大的秘密……”库斯闻声，回过神来，了一气保持冷静，正声。

材料能测试继续行，表面现六个球形压痕的y型装甲钢样品，被转移到拉力测试仪上，年纪轻轻的汉斯轻车熟路，仿佛回到了就读苏黎世理工学院时候的场景，严谨仔细，熟练自如控着拉力测试仪。

这是一台英制机械拉力测试仪，最大载荷力可以达到150千，是市面上测试度最的设备，将钢板两端固定锁好后，一切准备就绪，库斯下达开始测试的指令。

屈服度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，对于无明显屈服现象现的金属材料，规定以产生0.2%残余变形的应力值作为其屈服极限。

大于屈服极限的外力作用，将会使金属材料永久失效变形，无法恢复。

假如碳素钢屈服极限为200mpa，超过这个极限，自便会断裂破损，永久变形。

得到指令的汉斯，开始行作，持续提升载荷。

仪内的y型装甲钢，立即受到来自于两不同方向的力相互拉扯，内金相组织的氏轻而易举抵挡两向外拉扯力，晶粒结构极其稳固，对外表现为……

纹丝不动。

10千。

20千。

50千。

压力载荷不断提升，馬库斯看着拉力测試仪上恐怖的數值，狂，心中愈发震撼，这块钢板不仅有极的度，还拥有非常的屈服度。

这怎么可能？

压力载荷已经提升到100千，然而，测试仪内的钢板依旧没有任何变化，如果不是拉力测试仪正在发象征着机械力量的工作声，看起来就好像压没行测试一样。

空气之中弥漫着一无形的凝重气息，很显然，立在测试仪的y型装甲钢样品，给库斯和汉斯带来了前所未有的压力。

测试仪数值稳步提升，过了一会儿，在压力载荷提升到一个前所未有的恐怖度时，y型装甲钢样品内的晶粒终於断裂，内应力达到极限，材料现明显变形。

看到这一幕，库斯立即叫停汉斯，他面容前所未有的严肃，以最快速度记录拉力参数，据详细计算，分别得屈服度数值和抗拉度数值。

屈服度数值：580mpa，