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第359章 咸yang火车站(2/2)

赢非如数家珍的向杨墨介绍这里的情况,钢还没有拉过来的时候,他就到了钢了详细的实验。确定之后才选用了这个型号的钢作为主使用。

“我们使用几个不同直径的钢行了测试,14mm的是最适合建设使用的型号。足以支撑修建楼层,跨度建筑的主使用。主要的便是这个型号的钢产量很大,完全能够供应车站的使用。”

“好好!本君去其他地方转转,不必跟着我!”

车站作为大秦第一个大规模使用钢混凝土的超大型建筑,几乎都是使用新的建造方式以及建筑材料。这对习惯使用木料来修建的秦人来说,也是一个不小的挑战。

就慢,一定要注意攻城质量,这可是最重要的东西。机械方面的事情,我会去想办法的。”

“国师,就是此了!”

墨勉励了赢非几句,摆了摆手示意他不用跟着。他还要去工地的其他位置了解情况,也要找工人们聊聊工作的情况。以便整个工地有一个略的熟悉。

虽然朝廷有了好几家机械厂正在日日夜夜加工生产这些机械,但是整个铁路的建设所需要的数量也是很多。而且这些机械的价格可不便宜,少说都需要五万两银

“带我去看看堆放材料的地方!”

实力不够的商行还真买不了几台机械使用,大多数还是采用人力在修建铁路。毕竟工人的工资可比这些机械的使用便宜多了,而且这些蒸汽机械还要烧煤,燃料的开支也是一笔大的开销。

这里有皇家商会存在,这些机械购买的优先权还不到我们呢。

除了有钱的大商会,还真没有几个商会舍得用这玩意。

墨一开始还担心大家适应不了,现在看来聪明人在任何时代都存在。既然这样,杨墨就很是放心了。他以后的主要心思就让放在了整个项目的质量检测之上了。

“诺!”

赢非指着面前的厂房说,这就是整个车站堆放建材的地方,此时堆满了一捆捆长长的钢,看样应该是14mm的。

“既然你心中有数便好,这些都需要我们摸索着前。有些图纸上的东西也要贴合实际的情况一些改变,不能完全照搬。要经过技术论证之后,然后在投到生产建设之中,一定要保质保量!”

看的来,他是个用心事的人。把他放在了车站负责人的位置上还是非常正确的。

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“这些钢有没有测试过?度怎么样?”

伸手抬起一,杨墨用力弯了弯,受了一番它的度。

“国师,这边走!”

赢非拱了拱手,认真的应承了下来。

虽然才开始动工开挖,但是很多的建材已经来了过来。泥、沙石自然没有什么好看的,杨墨最关心的还是钢。这可是大秦专门生产的第一批钢,为的就是车站的建设。

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