经过长达两天一夜的反复仔细研究和分析，并亲自询问周海和卢光两人，整支专家技术团队最终得结论——主伞由于气扰动，未能正常膨胀开启，副伞第三和第四伞绳缠扰，未能正常开启。

作为空中唯一对卢光展开救援的人员，同是航校飞行学员的周海，同样被调查组介，隔离调查，暂停训练，详细询问整个救援的相关细节。

这个二等功，不能不给，不敢不给。

一个二等功的意义，远非三等功能够比拟。

过必罚，误必惩。

由于此次伞事故之中，主伞未能正常开启属于意外因素，占据主要成分，但考虑到副伞第三和第四伞绳缠绕的情况，伞包检查教员未能检查到这一故障，负次要责任，依据事实，予以降职降衔罚。

若非周海的壮举，卢光真的因伞训练而牺牲，惩罚还要更重。

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伴随着专家技术团队给最终研究结果，空军首长和航校政治立刻依据这个结果，作相关安排和理。

卢光，这位大三飞行学员事故发生后，冷静对待，置妥当，特授予三等功嘉奖。

与此同时，空军层首长和航校政治介调查，检查此次事件是否存在渎职行为，并派遣专家技术团队，针对卢光随携带的伞包，寻找主副伞同时故障的原因。

中，大三飞行学员卢光发生的事故，引起整个训练基地和航校层的震动。

个人不顾生命危险，毅然放弃安全开伞度，主动对学员卢光展开急救援措施，成功挽救学员卢光的生命，贡献重大，事迹突，表现优异，经航校党委和空军层首长开会研究讨论——作决议，授予周海同学二等功嘉奖。

这个结果，意外和人为因素各占一分。

第二和第三即将行的实战伞训练，暂时中止。

说实话，当这件事报告给校党委的时候，为党委成员的张栋平，整个人是懵的，完全不敢相信谭刚报告的情况。

二等功！

满打满算，这才第七天。

一个金灿灿象征着荣誉的二等功！

周海的所作所为，真的堪称壮举。

从伞包检查教员职务，上到训练基地最指挥官，各个相关门军事主官都受到一定程度的惩罚。

可是，当张栋平和李剑，包括全校党委成员仔细研究整个救援过程后，又陷沉默。

周海，这位到达海省训练基地展开特别训练的大一飞行学员，是整个事件中当之无愧的大功臣。

负责查学员伞包的检查员，停职理，仔细审问调查。

若非周海成功救下卢光，这次事故等级，就要上升为最严重的一等事故。

壮举！

而政治主任李剑，则有些疼，周海这位新生，还没正式成为航校学院，就立了一个三等功，现在航校多久？

担任基地最指挥官职务的唐清翎，给予记过分，三年之内不得提升。

必须通过这个惩罚，让大家铭记残酷的教训。

惩罚过后，则是奖赏。