万米空之中，遭遇空气袭击的银灰l-15c猎鹰，已然超过最大可控迎角，机翼和襟副翼等气动舵面完全失效，失控的机，由右向左倾斜，如同枯萎泛黄的秋叶般，无力地翻一圈后，可怕的失速尾旋状态。

“我没事，左侧副翼恢复，正在改！”

失速尾旋！

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失速警告的提示声，无比急促。

空气，是自然界之中一可怕而无形的杀手，对航空而言度致命。

失速意味着机失控，而在这个时候，机失控的结果，将是灾难的。

他所驾驶的l-15a猎鹰教，并没有受困于气可怕的中心区域。

在速气之中的失速尾旋！

“滴！”

看了一两个屏幕给的提示内容，周海心中一凝，面无表情，右手握着金属纵杆，左手迅速下拉节阀，一边向杨晓龙发讯息，一边努力稳住下即将失速的战鹰。

“121号，遭遇气，重复，遭遇气！”

“109号已失速尾旋，准备尝试改，121号，你的情况怎么样？”

剧烈震颤颠簸，失去平稳飞行姿态，向左侧倾斜。

不断旋转的座舱内，杨晓龙被飞行过载死死压在弹座椅之上，满汗，浑肌绷，节阀已归零松开，左右手共同握杆，右向满舵，努力控。

失速尾旋警报预警疯狂作响，周海待在天旋地转的座舱内，面沉稳而淡定，毫无慌之，凭借非人类的力量，抵抗已足以摔正常人的恐怖飞行过载，右手握杆，试图调整机状态。

一瞬间，两架战鹰就陷极端危险的境地。

机就如同小孩玩的陀螺般，旋转速度更快，并呈现加速状态。

于同一平度的121号l-15a猎鹰教，遭遇同样的情形，机似乎陷泥泞沼泽，缓慢而笨重，在空面前，如同襁褓之中的孩童般，没有一丁反抗能力。

每条空气带，照规模大小，可包一个或多个风速心，并伴有平风切变和垂直风切变，心风速可达每小时200至350公里，比台风更快。

左侧多功能显示，直接呈现刺的红，提示即将失速，与此同时，右侧屏幕给遭遇速气袭击的红提示。

整架109号l-15c猎鹰，在空气袭击下，如同大海中遭遇暴风雨的一叶扁舟般，随波逐，航速呈如断崖式下跌。

红！

“109号，稳住！”杨晓龙心急如焚，努力控着机，发充满焦急的声音，响彻于加密通信频内。

气呈速不规则紊运动状态，没有规律，如同一条由气组成的汹涌激，宽度可达数公里，十数公里，甚至数百公里之，厚度从最低五千米至五百千米。

空气，属于空气类型之中最为可怕的存在。