于兵力分散而优势大减，更没有行详细的敌情、地形的侦察和作好攻战的准备；尤其是没有采取有力措施，切实切断日军的增援、补给路线，以致日军第114联队第2、第3两个大队得以从瓦扎和孟拱河谷战场先后密支那增援，也使第113联队1个大队、野炮兵1个中队及工兵第56联队主力等得以于5月30日顺利地自密支那附近的宛貌渡过伊洛瓦底江，密支那，从而使密支那日军的兵力猛增2倍多，达到3600余人；加之中突击队虽有大的空中支援，却缺乏密的陆、空联络和协调行动，地面炮火也不充分，步、炮之间也不够协调，终于导致密支那的奇袭战演变成为旷日持久、屡攻不克、伤亡惨重的攻战，完全失去了奇袭作战的意义，没有收到预期的效果。

麦瑞尔准将于18日晨令第1、第3纵队对北机场和锡塔普尔攻。虽占领了北机场，却因在瓦扎的日军第114联队第2大队来袭，激战竟日，最后被日军突破了战线，密支那市区，并在战斗中迫使第1、第3纵队退守遮德一带，北机场得而复失。密支那北中突击队的攻首次受挫，日军便乘机利用铁路向孟拱开了满载军需资的一列火车。

与此同时，麦瑞尔准将命令刚刚到达的第89团第2、第3营在西机场西南至跑地一带构筑工事，以该团第1营守备机场；令第150团以1个营从新卡坡向东攻夺八角亭，以第2、第3营向火车修理厂方向市区攻。19日夜，该团击溃火车修理厂的日军后，一举攻占了火车站；但因地形不熟、疏于戒备，忙于接收战利品，又未乘胜追歼残敌、扩张战果，在遭日军约100多人反击时酿成混战，第3营营长郭文在率增援途中遭遇10多名日军伏击牺牲，第3营被打散，伤亡500余人，火车站得而复失，官兵被困在车站附近，激战两日，补给中断，弹尽粮绝。麦瑞尔准将未及时派兵增援，以致该功败垂成，迫使其只得与日军行搏后冲重围，退回跑地、河一带收容整顿。第5307联合大队也在攻中，损失了三分之二以上兵力，失去了战斗力。而麦瑞尔准将竟推卸责任，指责该团团长指挥无能、作战不力，建议史迪威予以撤职、遣送回国。这使中国官兵大为不满，群起抵制。麦瑞尔准将一气之下旧病复发，被送往后方救治。麦克姆准将暂代其指挥职务，这时第14师副师长许颖少将率第42团来到密支那。

前几天，史迪威将军偕郑国将军、我、新30师师长胡素、第50师师长潘裕昆、总参谋长柏特诺来到密支那调整指挥系统。由柏特诺代表史迪威在密支那设中国驻印军战斗指挥所，执行指挥；由麦克姆任战地指挥官，统率在密支那的各队；以亨特任第5307联合大队指挥官。在密支那的中国军队分别由胡素、潘裕昆统率，原中联合突击支队的临时编组予以撤销。

柏特诺较之麦瑞尔更无实战经验和指挥大兵团作战的能力，而且不敢临前线，对战场上敌我双方的情况全凭各级联络官的报告，此报告又多有不实；而且柏特诺素来专横跋扈，对中国军官心存轻视，对我们的报告和合理的建议每每置若罔闻，自以为是，一意孤行；更因他求功心切，到昨天为止，他不顾客观情况，多次轻率地发动大规模攻，致使中、士兵伤亡惨重，每天只能推50至200米。柏特诺反而诬蔑中国军队作战不力、逡巡不前，甚至将师长胡素擅自撤职，遣送回国。

现在指挥系统一片混，军心动摇，史迪威将军在不得已情况下，急恳求英军把贵调来参战。

张将军，你的威信，又是史迪威将军费了九二虎之力从科希前线急调来，我相信，你说话柏特诺必须认真听。接下来，这仗怎么打，你的意见将起到举足轻重作用。”