最大规格的轴承外径足有二十五厘米，主要应用于采矿场、冶铁厂和铁轨厂的吊、组等等，还有风车、等室外大型机械。

刚走炮厂大门，他脑海中忽然闪过一个念：既然已经掌握了基础的锻压技术，是不是可以利用锻压技术制造板甲？

前提是得制造不同规格的模，而且规格越小的轴承产量就越低，因为规格越小对度的要求就越。

经过上百次锻打后，钢块被锻打成厚度一致的钢板，然后通过轴送切割车床，其中一块钢板被切成大小一致的小钢板，用于制造内圈和外圈，另一块则被切成钢条，用于制造钢珠。

这条生产线采用线作业的方式，先是批量制坯，接着锻、轧制、打磨和调质都需要人工手把手作，但采用机械动力和线作业的方式，能大幅提生产效率从而实现量产。

想到这，他又转朝炮厂里跑去。

一吃不下一个大胖，凡是得一步步来。

秦川很满意这生产线的测试，临近尾声的时候，他看看天已晚，手又还有其他工作要忙，所以便离开了炮厂。

这是生产一步，到这里钢板已经冷却凝固，难以实现轧，所以得的坯件会由传输带送往锻间，由工人一块块地送加炉，加到通红之后再放上锻车床行锻，接着轧车床轧制成形，最后送打磨车床由工人逐个打磨，接着人工调质并最终组装成品。

如今，他已经实现转炉炼钢了，钢材质量虽然远不如后世的钢材，但在这个时代已经领先全球至少一个世纪。

这产量不仅满足了各机械的需求，甚至还能装到公车和骡车上，以提运输效率。

据陈詹和李学境的略计算，一生产线需要一百二十个工人，等工人们都熟练之后，每日开工五个时辰，可产外径八厘米的轴承至少两百个，月产量超过五千。

钢全坩埚之后，工人们又用绳索将坩埚吊起来，吊到轴承生产线前端，将钢分别注两个制坯槽，半凝固后得到两块重一百斤的方形钢块，并由人工将钢块撬起来，通过轴料分别送两个锻车床。

秦川终于知陈詹为什么让他用棉堵住耳朵了，因为工坊里的噪音实在是太大了。

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鄂尔多斯地区和河地区风力充足，秦川打算利用风车和渠来建设完善的溉系统，从而提粮产量，所以需要一定数量的大型轴承。

有了优质钢材，又有了锻压技术和机械动力，量产优质板甲并不难实现。

除了工人还生疏之外，整个测试下来没现什么大问题，也就是说，这生产线完全可以应用生产了。

一是外燃机轰隆隆持续不断的响声，二是锻打时发的响。

这五规格的轴承生产线还需要一定时间，前期会先生产急需的轴承，估计要到下半年所有规格的轴承才能全问世。

板甲曾在十六世纪在欧洲掀起了一波肌男重装骑士，但曾经横行无忌所向披靡的板甲，在火枪现之后开始走向没落。

如今外燃机数量只有寥寥几台，所以料还得靠人工，以后自然会用外燃机来替代。

这次为了测试只炼了两百斤而已。

由于锻板甲价格昂，欧洲的大兵只买得起熟铁锻造的板甲，而十六世纪欧洲的冶铁技术和大明没啥区别，这简易制造的板甲很难挡得住弹，除了那些千锤百炼昂贵无比只有贵族老爷才买得起的极品货。

这时，连接锻车床的外燃机已经启动，通过齿和传动杆将两圆形的大锻锤提起，又重重落下，对通红的钢块行锻打，每锻五次后一旁的工人会用撬将钢块翻过来，接续锻打另一侧。

秦川让陈詹和李学境一共设计了五规格，最小的规格内径三厘米，应用于磨车床上最小号的磨和钻枪膛线用的螺纹钻床。

秦川的要求不，五十步之内能挡得住满清火铳的铅制弹就行了。