许安走到路旁，对着徐大了一声，他好不容易想了起来，真是有些怕自己过一段时间又给忘记了，或者遗漏了细节。

着许安指的地方，跟许安解释。

伏兔上平下凹，正好能卡在车上，不仅仅是减震，还能起到稳固车轴的作用。

《汉书》曾记载：为了让年龄大的人乘坐车辆，减少颠簸，以蒲裹，称为安车蒲。

“还有个件，叫坐‘当兔’，就在两个伏兔的中央，也是可以减震。”

那车夫了，随后突然想起了什么，向着里面指去。

并州新得百万人，制作四车的人工和木料都完全不需要担忧。

“回大贤良师，这是车上的件，主要的作用就是让车不至于很颠簸。”

阎忠此时也是走了过来，他看到许安脸上带上了一丝笑容，知许安多半是想了办法，于是问：“明公看起来是心中已有定计啊。”

“当兔”是链接车辀与车轴的件，如果直接在辀中开，放车轴的话，容易造成辀的磨损断裂，加个“当兔”，不仅能更加稳固，而且还能一步起到减震的效果。

至于木料，无论是太行山还是上党郡，都完全不愁，更别提还有吕梁山和太岳、王屋了，堪用的木材本不缺。

古代没有橡胶胎，但是为了减震，车的车也有包革等，通过增加柔度来增缓冲，降低车的颠簸程度。

这桌是平常许安在野外作战时，查

许安现在倒是有些惊讶了，他一直以为古代好像都没有什么车的减震措施，不然车减震能好，轿基本也不太可能大规模的现了，那些达官贵人自然都会去想着办法装饰自己的车。

许安抬起，诧异的看了一那车夫，脱而：“减震？”

起人工，百万人那么多人劳力甚至都可能有空余，如何还会有不足。

既然在中国古代拥有减震的技术，那么同时期的罗也应该有相对应的减震的技术，毕竟现在的罗可是拥有着四车。

一般会在车内铺上较厚的褥，再放个厚儿的垫，缓慢行驶，车内的人不会觉辛苦，即便路途远，速度稍快，也算是可以承受。

“取纸笔过来。”

《释名》里更形容这装置“似人屐也”。车辆上装上了“伏兔”，就好比人穿上鞋走路。

许安站直了，心中也是有了一些计划。

“伏兔”的东西，就是连接车底与车轴之间的件，也是车的减震系统，因为其形状和趴着兔非常的类似而得名，通常也被叫“屐”。

《车制图解》的解释，正是有这个纵向置于车轴上的装置，车辆在速行中，才能够保持车的稳定。

他记得自己在一本书上看过，好像罗的战车确实有减震的系统，是用的革来实现的，只是的原理和办法就不知了。

两名背着行的黄天使者听到许安的声音，立即是上前解开了背上的行，取了纸笔。

那车夫看到许安好像对于车驾的减震件兴趣颇大，于是将一个和“伏兔”一样作用的件了来。

现在的许安心情大好，他已经想到了新四车的大概制作方法，减震的方法也有了眉目。

不过这倒是许安想差了，古代只是车的减震效果不好，并非是没有减震。

许安听着那车夫的讲述，也是微微皱眉。

“军师，知我意啊。”

就是修建海船，那些木料也是堪用，不过只是四车，对木材的要求怎么可能有海船。

“当兔”，则是位于两个伏兔之间的，而“当兔”的名字便由此而来。

不过知了大概什么方向，也算是一个突破。

车内采取其他措施来减少路上颠簸，会在车内安置一些垫之类的东西。 [page]

“‘伏兔’？”

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而后还有一名黄天使者，搬来一张稍小一些单人案桌。