自己还是得去一趟杭州！

铁路终于建成！

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不过……完全的，真正可以依赖为军国之的蒸汽机，难度还是有些太大，耗费了李盛过多的时间。而在那个过程中……

那么到日后，无论李二走了之后下一代陛下是谁，反正边问题，无论是贫困还是暴，理起来就都要容易和便捷许多。

蒸汽机这玩意，除了魏紫钰等人搞来帮农民运输蔬菜创收的那玩意不算，它的成本在上，就不是目前的农民能用得起的。

比起这个时代的人们，总是看重计谋和策略，但对于玩惯了博弈游戏的李盛来说，作从来不是最重要的东西，没有明确目标的作只会将人的段位锁死在白银。

而对于李盛来说，铁路既然已经终于建立了，这西域的路怎么算，也应该比过去宽的多了。

内燃机的事情，当然也就只能搁置下来——首先饭还是要一步一步吃，内燃机的技术复杂程度本来也是在蒸汽机之上，甚至可以说……

而这样一来……

但作毕竟还是重要的，因此最有价值的作目标，当然就得围绕作本来……要扩大作空间，把路走宽。

但那已经是比较成熟的工业设计了，而在那之前……自己，是先搞了船用的蒸汽机。

无论多的蒸汽机，都比不过内燃机。

原因很简单，船用的东西，样样势大力沉，当然这不是重。

重在于船的运载能力很，并且这毕竟是一只要有动力就很好的东西——反正比风帆好。因此蒸汽机先在船上完成试制，是个理所应当的选择。

如果那辆半成品的火车造价都摊在灵州四面的农上，农们卖多少蔬菜都只能光速破产，而李盛搞得成熟的蒸汽机，其能量效率，以及效率衍生的价比，才是大唐真正可以承受并且运用起来的。

李盛这段时日的忙碌也终于算是告一段落。

很快，李盛也再次意识到一件事。

而内燃机……李盛本来是计划在灵州完成这次的研发，把设计图来的。

而现在……

现在，大唐有了铁路……

而效率更的东西研发起来当然就要更难。

火车的蒸汽机功率当然可以于农用柴油机，但在最关键的能量效率这一上，内燃机可能不是永远滴神，但一定是所有蒸汽机的亲爹。

而李盛作为穿越者也明白，神州的命运虽然因为土地广大人众多而变化繁复，但最大的那些问题永远是边贫寒之地的理问题。

只是有些可惜……随着李盛真的开始全心内燃机，很快就发现汽车用的那内燃机还是太复杂了，换句话说……

而现在，李盛的下一步路，当然便是内燃机……

这本就是和，李盛从贞观五年下半年就开始的完全蒸汽机项目并行的谋划。

终究不是另一个穿越者，很快武媚娘却也就将这些问题搁置起来，自忙碌去了。

李盛的确也可以动这条项目，开始填自己挖的坑。但……