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第九十一章 涡桨发动机(2/2)

史提夫·沃格尔负责汽车发动机分,先消化1500多台发动机。以采购为主,成了一个汽车改装车间,主要是购2规格的四驱的汽车底盘。生产轻型越野卡车,包括运输、指挥、机要、医疗、餐车;搭载机关炮的、大径机枪的等等特汽车。一直接给他画了个就是军用的吉普的基本样,用于侦察、通讯、指挥,可以搭载重机枪等。没办法,卖不去就自己消化好了!通知伍迪把采购份额放到这边就可以了,我就不相信国军方不动心!吩咐史提夫安排好专利申报。缪尔挑选自己的研究人员,其余人员主要留给他。今年的费用10万元,怎么用自己看着办;资金如何周转和伍迪协商,明确了自己基本不涉,不要什么都请示。

工厂虽然不小,还是不够斯芬折腾,了10万元在郊外买了一个大型农场,有1000公顷,就是1000万亩。哈哈,爷爷和姥爷所有的土地也不见得有这么多!农场有不是木房屋,住上200人都不会拥挤。整整了三天时间,在两个英国人的陪同下,详细了解了工厂的情况。汽车发动机主要生产一6缸的95力发动机,提供卡车用的,目前成品和零件大约有1000多;一是4缸60力发动机,提供轿车用的,目前成品和零件大约有500多。总而言,觉符合自己的想法和要求。

还没有怎么样,就没了30万元。

芬负责农场那边,任务一是继续研制三角翼飞机,工厂这边差不多500的飞机发动机,能够用的尽用!不合适的就买。二是建设一个机场、购买5到10架教练机,雇佣飞行教练,成立飞行俱乐,培养飞行员。三是给飞机发动机建设一个试验场地。全年费用10万元,怎么用自己看着办。另外就是和格拉斯飞机厂联系好,关注他们dc3飞机情况和继续研制飞机情况。

工厂分成两个分。

缪尔的任务才是我的重。需要详细沟通,将缪尔的研制小组场所也搬到农场那边。问起缪尔是不是了解涡发动机,没想到人家还真是熟悉,曾经和离心式涡发动机的发明人弗兰克·惠特尔,过同事。他比弗兰克大了10岁,听他话的意思,也是不太赞成弗兰克的理论。还是把他知的以工程师的职业素质,把弗兰克研制失败的工厂细细讲给我。也把他为什么不看好的原因,一一说明;气完全可以实现为飞机提供推动力,心是温情况下,速没有办法控制,目前材料很难满足要求。

安排工厂所有人员签署了工作保密协议。自己开始安排工作了,把圣路易斯产业分成三个分。

工厂在市区的西北,市区西和南以白人居民为主,北和东面沿密西西比河一带则为非裔国人聚集区。临时住在旅馆,会同斯芬视察工厂情况,工厂的面积不小,有一万亩的样。设备主要是机械加工和粉末合金加工,一个二层的办公楼,几个装车间和各库房。人员基本是原老板的亲属,随着老板都走了;剩下的基本是技术工人和工程师。负责汽车发动机的首席工程师叫史提夫·沃格尔,是个50多岁的英国裔,移民到他这一代已经是第三代了,基本看不到英国人刻板的影了。负责发动机首席工程师叫缪尔·福斯特,不到40岁,却是个英国味很的英国裔国人。

和大武几个人启程。

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又问了他是不是了解轴式涡,这回他的确是不知了。主要是之后就没有再关注了。

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