走在这样的路上，真是觉一路平稳，柳铭淇特意放在了小木板上面的杯，没有一溅来。

只要想着自己孙孙都能吃上德王府的饭，他们的心顿时就激动了起来，还能不拼命的啊？

其实杜仲胶在民用胶料上面，没有半的问题。

它们这么一用力，瞬间速度就提了起来，然后在官上超越了许多的车。

想要发明恒古未见的东西，就只有靠着不断的用钱去砸，才能有成果。

不过这样少年觉得不过瘾，便打开了前面的小窗，吩咐：“钟彬，给我快！再快！”

在没有大规模的橡胶输的情况下，杜仲胶便是非常可靠的胶料来源。

来之后，再说以后的。 [page]

好极了！！

到了后面，甚至在胎成功之前，铁匠们就了好几十个大小半径差不多的珠轴承，通过了车的实验。

一次次的失败，一次次的各瑕疵，都没有把他们给吓退。

要拉到专门的工坊去行新的更换，而不是方便的只用更换零件就可以。

速度快不说，而且还很稳当，稳得你不像是在车，就像是坐轿一样。

钟彬这个轴承的时间，和胎的时间差不多。

他们在看到了柳铭淇的图纸，知了一系列的要求之后，便开始了积极的炼制。

但不怎么说，不能因噎废，还是先来最好。

顺便说一下，这里写的车，不是实际上十七八世纪用的，是现在在那些欧洲国家的城区旅游车，这个才漂亮！

……

你想想看。

不过幸好，在裕王府大的金钱威力下，他一气端了七个铁匠工坊，拉了三十多个老中青铁匠过来，帮忙理这个珠轴承的问题。

总而言之，现在现在柳铭淇面前的四车，便是他们的成功作品。

等到杜仲胶胎一好，两者搭之下，这车还真就能顺顺当当的走了！

他们从去年到今年，打造了至少上千个大小不同的各铁圈，和珠混成了一个个完整的轴承，然后拿去实验。

所以有了柳铭淇给的胎制作方法，对于外胎的制作还是简单一的。

钟彬是跑了好多次了，自然不慌，稍微的给了儿几鞭，两匹儿便飞奔了去。

在现代它都能大量的橡胶制品，只不过是因为经济成本的缘故，才没大幅度的推广。

这样也更符合力学的原理。

之前从来没有人用杜仲胶过这些东西，所以实验室的少年团和钟彬一起，都是从零开始。

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可对于内胎的充气胎来说，那就真的是一个大的技术难题。

如果能到德王府里面成为死契的佣人，那就好比我们现代混了公务员的队伍，旱涝保收呀！

这些车还第一次看到这么奇怪又别致的车，不觉纷纷给予了注目礼。

大康的官和秦直差不多，笔直又夯实，基本上没有什么坑坑洼洼，哪怕是数十年的车不断碾压，也没有损坏。

少年透过了并不那么清晰的窗，望向了外边飞驰的景，颇有一已经回到了现代，坐着汽车的觉！

……

给柳铭淇的觉，很像是欧电影电视剧里面的十八世纪车。

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这坐着舒适座椅的车，不用颠簸得像是要散架一样的觉，真好！

能在京城靠着手艺恰饭的手艺人，都是很有一的。

柳铭淇坐在了上面，由钟彬亲自驾驶车，挥舞着鞭，勒着缰绳，一溜烟的就从试验基地奔驰上了官。

甚至有一些还是好吃懒的。

但是这铺张浪费也是科学实验的必要。

这些铁匠都是社会非常底层的人，他们自己倒是能靠着手艺混饭吃，但他们的儿孙们却不一定有这个天赋和能力啊。

比如现代的那些各药，哪个不是了几亿、几十亿甚至是上百亿金的实验经费才来的？

车和胎的大小也是不同的，前面稍微小一些，后面因为承重重一些，所以需要大一的车。

这也就是裕王府的钱多，不然别的地方本支撑不起他们这样大规模的铺张浪费。

为什么那么用心？

不提里面的艰辛困苦有多少，单从他们实验用了差不多五十几万两银、搜刮了周边五个省份的杜仲树胶就可以晓得他们搞得多大。

因为钟彬给他们保证了，只要他们能完的完成这个任务，就会成为德王府的佣人，享受德王府死契佣人的待遇。

“好嘞！”