即便国的飞行员的训练量以及飞行时间都是世界之最，到了战争后期，他们飞行员的平均寿命也只有七个月。

还有一个共残酷的现实，那就是，在抗日战争初、中期间，日本人的战斗机是中国的10倍，在这样的实力悬殊对比下，导致了中国空军的全军覆没。

周至寒不再说话，他直接朝立川ik—95c教练机走去。

宿主，就算让你飞到四千小时，你在战争中的生存时间，也有很大几率不会超过四年。”

打开驾驶舱电通开关

接下来，菜鸟们要练习在pt—13或者pt—17上面再飞行不少于150个小时，这需要三个月的积累，这期间，学员们面对的是每天没完没了的能训练，和没完没了的理论知识学习。

“说完日本飞行员，再来说说国的飞行员培训时间。

周至寒忽然觉得今天有，后背汗了。

“轰！”

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

就在他刚关上驾驶舱，拉盖闩时，天空里忽然飘起了小雨，顷刻之间，地上就是一片。

“然后，学员用时四个月，在斯尔曼pt—17双翼教练机上，累计飞不低于170小时的基础训练课。

如果爬升，平飞，俯冲的技术如果不够娴熟，学员就冒然练习各机动翻，大、小仰角爬升，低空偷袭飞行，或者在俯冲攻击时摆脱对方设置的陷阱，而旋尾逃离机动时，就有可能会造成机毁人亡的事故。

当然，等宿主的能力上到某个层次，那时，才有能力随意驾驶某型战机。

这反转太大了。

而如果一名飞行员不能娴熟到以上的各机动，那和日本后期的神风敢死队又有什么区别呢。

经过这一关以后，他们才能试飞下单翼飞机，pt—19，pt—23，pt—26，直到这个阶段结束，他们经过长期的基础训练后，才能开始接p26，在空中练习翻和尾旋的飞行技巧。

周至寒“……”

熟悉的岛寿38型风冷式发动机爆发狂躁的声音，带动整个机

打开火开关

“以后，宿主要逐步练习在小雨，中雨，大雨中起飞降落，练习在侧风时起飞降落，练习在雷电加的时候起飞降落，练习在风雨加的时候起飞降落，只有到敌人所不能，宿主才能成为当之无愧的空中之王！”

下发动机启动钮

打开供油开关

国航空队培养一名飞行员的标准课程是150小时的门训练课，用时七个月累积。其中一些能训练的度，我不说，宿主也知。”

还有一宿主要永远明白，以你一人之力改变不了整个二战战争的走向，你所能到的，是在抗日人们陷失望，绝望的时候，在漫天日本军机叫嚣中国空军全军覆没的时候，你在恰当的时机，以一无敌王者的姿态现在抗战战场的上空，打击敌人的嚣张气焰，给抗战军民们带来鼓舞希望。”

战初期，中国飞行员的平均上机飞行时间不超过100小时，他们在战争期间的平均寿命为最多三个月。到了战争中期，严重缺飞行员的时候，有的飞行员只上天练习了十几个小时，就驾驶战机升空，从此一去不复返。

宿主的志向是要成为空战之王，这就要求宿主虽然是天赋异禀，也得稳扎稳打基础，才能在以后的空战中，面对所有敌机，都无所畏惧，成为王牌中的王牌。