有可能是日军的王牌飞行员。

在第一次世界大战时开始应用的曳光弹对飞行员有很大帮助，因为飞行员可以参照发光的弹修正设计偏差，这一利好，一直被延续到二战初、中期。

在弹飞行时装在曳光弹尾的火药会燃烧，使手能够看见弹的发轨迹。

虽然曳光弹可以帮助飞行员正确瞄准目标，但是它对敌人也有利，会提醒敌机飞行员，他已于被攻击状态，从而行机动规避。

如果不用曳光弹，攻击机飞行员一般都可以得到额外的几秒钟的富裕时间，从而大大提击毁概率。

正是由于这个原因，建议只是在击训练中使用曳光弹，以培养学员对弹，弹，以及弹散布的知认识。

由于中国飞行员普遍飞行时间短，大多数没有经历过实战，所以不得已只能使用曳光弹，帮助飞行员修正、瞄准敌机。

在夫空军学院，有过实战经验的校长曾经告诉过周至寒，使用曳光弹的坏是，当你的第一波航弹偏离目标后，此时的曳光弹会使你暴无遗。

训练中，通常采用的方法是将曳光弹与普通弹间隔混装，如每五枚弹中混装一枚曳光弹。

由于曳光弹的弹与普通炮弹的弹有些区别，因此，散装有曳光弹的弹也会发生轻微变化，特别是当距离较远时会改变飞行轨迹，有可能会误导飞行员。

此时的飞机还没有装余弹指示，有的飞行员让机械师在最后几发炮弹中安装几发曳光弹，当曳光弹现时，就是提醒飞行员提示，你的弹药所剩无几了。

日军101舰载机飞行员山下七郎大尉绝对非同寻常！

只有对自己的击技术非常有自信的老鸟，才不会使用曳光弹。

战火233只能推节阀，想要摆脱两架敌机，他以完全于下风，危机万分，随时都有可能被击落。

志航知日军101号战机飞行员的厉害，他命令一架霍克3离开轰炸机护航编队，拦截住围攻战火的那架九五式舰载机。

于是有一架霍克3离开轰炸机护航编队，前去支援战火，截住山下七郎大尉的僚机。

一架中国波音281战机刚刚俯冲攻击面舰船后拉升，一个大回旋机动，趁机咬住了山下七郎大尉的尾。

双方多机混战，谁也不知自己何时会自动送到别人的嘴里，更不知别人会在何时往自己嘴里送。

“咻咻咻……”

波音281住机枪开火钮两秒，他还只剩下六秒钟的开火时间。

曳光弹拉两条赤红弹雨，朝101号日机咬去。

日军101战机机翼上指天地，轻易避开波音281的攻击。

此时，

猎鹰驾驶亨克尔he111a轰炸机在炮火中几乎是垂直朝敌舰猛扑。

两岸所有观看的中国人忘记了呼，手心汗，心加速。

地面防空炮火从轰炸机机四周轰过，无论哪一发炮弹击中这架战机，整个机组人员连逃生的机会都没有，防空火炮的威力可不是战斗机上弹能够比的。