一来嘛，铁路作为地表最兵力运输和装备设备，加建设总没有错。

据白猎犬一线的调查，在黎、敦、德里，以及其他许多地方的特殊服务工作者们都已经准备购买最廉价的船票登上前往大明的游了。

一旦发现有哪家机构私自接外国人，造成安全隐患，那么卫健委将毫不留情地对她们行摘牌罚，取消从业资格并驱逐境。

在大明境内是不允许存在黄产业的，所以本不存在本土特殊服务工作者一说。

毕竟这是后世都没有到的事情，朱富贵觉得也没有必要求。

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朝鲜人都知，“能大明的狗就是最大的荣幸，不像有的狗跑来跑去都不知他的主人是谁”，这些自然也知，能大明的御用白斩，是最大的幸福。

但大明还是保留了北方的西雅图，南方的科利两个附庸国，搞起了有声有的第三产业，并以八成半左右的包税制度，将超额利收缴回大明国库。

这是一个个潜在的炸弹，有很大的破坏力。

当然了，把铁路修得更加通畅一，也不是完全为了旅游。

那就是女，海量的女。

二来，据经验，奥运会这个东西，除了蜂拥而至的游客，还会有另外一个副产品。

这些人有本土的，但更多的，则是跨洋而来。

同时，额的税收，也使得大明卫健委有充足的资金和十足的动力好市场与卫生监督工作。

这对于大明的治安理、检验防疫等工作提严峻的考验。

这在后世几乎是一个潜规则了，不是哪个城市举办奥运会，那个城市就会成为特殊服务工作者的海洋。

而西雅图与科利的服务业产业集中，场所规范化，从业人员注册制度完善，又反过来降低了监督和治理的行政成本。

她们经验丰富，对付这些莺是一把好手。

。

但是，这些外来的特殊服务业从业人员却完全不是这样的。

但是简单的将她们拒之门外也不是合适。

这条件的完善，使得她们能更好的为大明社会的稳定好服务。

船票的钱她们可以在游上轻易地赚回来。

如何监这批人，单靠大明政府的官员肯定是不够的，必须要用迅捷的通随时可以调人手。

甚至还兴办了大量学院，教授从业人员们优雅的大明正音。

路费也是如此。

鉴于大明越来越大的人基数，和其中青壮年男旺盛的消费能力，这两个附庸国的小日也相当不错，如今也都普及了电等基础设施。

比如说，西雅图和科利的资妈妈桑和姑娘们。

顺便还能为大明的运动健儿们接风洗尘，舒活骨。

所以外国游客是绝不允许前往西雅图和科利消费的。

自然不会为了前小利而悔恨终的事情。

当然了，大明民的御用都是富贵陛下殚竭虑培养的放心，和那些野不是一回事。

所以从游客上赚一笔，并在他们心里烙印上大明的产品天下无敌的观念，是很有可行的。

但必须严加监。