毕竟华北平原南北长八百公里，东西宽六百公里，但最大海差只有五十米，不光不好修利溉系统，母亲河在不动了之后，绝望的变成了后妈河……

而引溉，指的是让通过重力作用，从到地。

选择一个低洼容易积的地方，然后在洼地的四周修建堤坝，让洼地变成一个天然的蓄池，等洼地蓄充足之后，再修建引渠和闸门，库就建好了。

从邛崃山脚开始，一直到成都平原，海度从一千六百米，下降到五百米。

这一千多米的海差，推动着岷江覆盖了六千平方公里的溉渠，让成都平原有了天府之国的形。

而据之前略的‘上计’报告来看，此时秦国的人数量，主要分布在关中，山东半岛，以及淮河一带。

始建于秦昭王末年，蜀郡郡守李冰父在前人鳖灵开凿的基础上组织修建而成。

加南北沟通，顺便再修一些渠，至于会死很多人……额，罪在当代，利在千秋！

粮产量无法得到保障，人自然提升不起来。

这个问题的答案，最终是由郑国来为他解答的。

嗯，其实始皇帝在这方面，也不逞多让。

原因很简单，没有好的利工程系统，农业生产几乎完全靠天吃饭！

在这里适合修建蓄溉工程的原因是，江淮地区地形破碎，遍布着低矮的丘陵和小坡，再加上降充足，施工难度就相对较低。

在电动机机没有发明之前，不是蓄溉，还是引溉，都要求源地的海必须要有相当的度，而且需要溉的田地离源地也不能太远。

最让扶苏当初到惊讶的，是历来以人多著称的河南、河北的人数量，甚至还比不过到都是山岭的山西……

嗯，这一时期称之为陂（bēi）塘。

其中一个很有名，同样延续至今的利工程，叫都江堰。

嗯，形。

因为同一时期的关中平原，最大海差同样也超过了一千米，

国只有不到三千万的人，且后世里的人稠密地区，已经全在版图之中了。

因为这一时期的农田溉，主要是两，蓄溉和引溉。

比较著名的叫芍陂（quèbēi），是秋时楚相孙叔敖主持修建，修修补补了几千年，一直沿用至今。

呵，好像听到了那个胖骂人瓜的声音……扶苏嘴，正问：“说说你们的看法吧。”

后世人繁重的蜀郡，这一时期很多地方还被野人占据。

扶苏看着边低吃着糕，边议论纷纷的大臣，心想要是坐在这里的是杨广，必然会开开心心的上大运河项目。

前者好理解，就是修库。

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而且西、南、北三个方向都有河从山区向盆地中心淌，在三万六千平方公里的平原上，形成了天然的河网地形。

至少在这个年代，关中之地才是当之无愧的天府之国。

也因此，现阶段的利溉系统，主要集中在各盆地或者山脉附近。