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第七十八章 壶kou铁路(2/2)

而殷宗伊这个弟,倒不是说不好,但是比起科学家,更像是一个工程师。其实徐杲也是这样的人,对理论没有什么兴趣,反而对营造,不是什么样的建筑营造,他都非常兴趣。

每一个人都不是傻,如果说刚刚开始的时候,周梦臣的弟们还不能领会铁路的伟大。但是当修成之后,仅仅稍稍了尝试,就已经到了铁路的效率,远远胜过了其他通方式。

特别是徐杲,殷宗伊还好一,他是官宦弟。父亲官的。他对这一件事情也是有自己的价值判断的,殷正茂也会指他的。而徐杲却不一样。

当然了,运河也不是光运输粮的,还其他很多东西。而壶铁路从一开始建设,就规划好了复线,等复线建好之后,就能增加火车了,不如单线只能有一辆火车。

殷宗伊沉思了一会儿,说:“正如老师所言,蒸汽机有很多可以改的地步,弟今后会一直致力于蒸汽机的研究,定然让他有更快的转速与效率。”

当然了,通运输路线运输量很多时候,都受制于某一。就好像山东闸河,很多船只为了过闸等上一个月,甚至好几个月都是常有的事情。

徐杲是世袭匠。从来没有想过名标青史这样的成就。他拜周梦臣为师的本意,也不过是学些本事,改换门而已。而今一时间有些恍惚了。

周梦臣说:“那你们说说,你们准备怎么办?”

周梦臣,的确。蒸汽机这个方向,就够殷宗伊研究一辈了。不仅仅是提蒸汽机的效率,还有增加蒸汽机的各方面的应用。都需要大量力。

路线不远,十五里,即便火车速度不快,也没有多长时间就已经到站了。周梦臣没有怎么看时间,但是他估计,不会超过一个小时的。

周梦臣下车之后,说:“不错,徐杲,殷宗伊,你们得都不错。此必大行于天下,你们两个人的名字,也定然明标史册。”

“这都需要你们自己的努力了。”

这一黄河陆联运的限制,也不在壶这里,而是在其他地方。比如,黄河其他河段的运输能力,船只数量,还有绕过三门峡的铁路路线等等。



不过,单单是前这一次实验,就给周梦臣极大的信心。他相信,假以时日,他规划的黄河运输路线,要超过运河,成为北方最重要的运输路线。将西北与中原联系到一起。而且这一条运输路线的效果,也将带动铁路的大发展。

到时候运输能力,恐怕要超过运河了。

徐杲与殷宗伊立即说:“都是老师的栽培。”

一句话,将徐杲与殷宗伊给问住了。

徐杲与殷宗伊立即答应称是。

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周梦臣说:“师傅领门。修行在个人。有你们这样的弟,为师也是很兴的。不过,仅仅是这样还是不够的。这火车虽然好,但还是有很多问题的。不是铁路,而是火车本。这样的速度远远不是极限。朝廷需要更快,装载能力更的铁路线。”

挡,还是需要看路的。所以晚上火车就要停。

即便以一辆火车能运十万斤。说起来也很可怜,也不过五十吨而已。甚至比不上一辆大货车。一天最多也不过一两千吨运载量。但是这对而今这一条通线,已经足够了。

周梦臣又将目光转向了徐杲,问:“徐杲,你有什么想法?”

要知,运河一年的粮运输量也不过四百万石。就而今壶铁路的满载运输能力,与运河粮运输能力,已经相差不大了。

这是一个好东西,但是明标青史,这个评价还是让他们心中不够自信。

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