海开港建埠设立塘沽县的消息辗转传到柴耳中后，他便动了心。

其人自知份特殊，塘沽县半径十里的商圈肯定将沧州的分土地也划来了，彼曾经可是自己的“据”，因而一直不敢行动。

直到越来越多的人赶到北地置业，柴终于耐不住动的心。

这一次，并不是为了柴氏的荣耀和传承，柴只为柴事，证明即使个普通人，柴也能活个人样来。

其人照程序，向共建会和县衙科上报了自己准备迁徙外地置产的申请。

柴的情况确实特殊，诸城县不敢擅断，一级上报一级，直至正乾皇帝御前。

看到这个文件，徐泽也有些吃惊，没想到几年时间过去，柴这公哥就能有如此大的转变。

其人特意询问了监尚书孙石，得知柴到京东后就一直很低调，并无越矩之事。

至于柴氏在沧州的影响力？

在共建会铺开，社会改革到位，沧州百姓生活日新月异的今天，谁还愿意去听曾经靠放租放贷结过路“好汉”的地主老财？

正乾皇帝当即御笔亲批了柴的申请自其力，柴氏有望。

柴顺利拿到了迁徙置产的批复后，没两日便理了自己在诸城的产业，拿着同舟银行开的银票，直接包了一辆田氏客运社的车一路北行。

河北和河东与燕云本为一，但在过去一百多年里却分属南北两朝，战略被动军事又孱弱的赵宋不得不在边境耗费力构筑的塘泊和榆防线。

大同将南北重新连为一后，便逐渐推平了这些影响正常生产生活的防线，取而代之的是更加符合势的系连片的良田和宽阔笔直的官。

沟通南来的官也不再只有途径白沟驿的一条，柴选择的北上路线便是直接经沧州到塘沽，途径柴曾经的产业，其人都没有下车去看看。

改朝换代，是人非，沧州早就大变样，就算下了车，也没什么好看的。

车抵达到塘沽县，看着新城地而起，皆是繁忙模样，柴暗不妙，顾不得安顿就直奔衙门，询问购地事宜，结果自是来晚了。

半径十里的商业城市当然不可能这么快就建成，实际上，朝廷划拨的土地共分为三期，大致和燕京城的扩建规划同步。

但由于柴之前的耽搁，第一批划拨的土地早已认购完毕，第二批划拨的时间待定。

柴犹不死心，寻了一家旅邸放好行李后，便门四走走，看能不能碰到恰好愿意转让产业的商家

新兴的商业城市常驻人并不多，但货栈旅邸商馆酒舍等商业建筑一应俱全，大分已经在营业，少分显然是生意好于预期，正在重新装修。

其人先到了码，实地考察塘沽港的日吞吐量，以确定此地的商机究竟有多大。

考虑到海涨的影响，县城的位置离渤海海面尚有百余步，港还建有石构成的防波堤，加之渤海的风浪和汐本就不大，倒是不虞海倒毁灭城市的风险。

码上的搬运工并不多，大件货由一柴不认识的形架机关龙门吊直接从船上转到一旁停靠的车上，既方便又快捷，小件零散货才会请搬运工。