如果是以前呢？那走陆路就只能靠骡背负，靠人力拖拽板车，独车等等，耗费的人力畜力多不胜数。

当然，如果你以为铺设轨的目的就仅仅是用斗车来提升运输效率，那就算大错特错。

要不然的话，等火车来了，车厢有了，再来慢慢铺轨？

几千辆斗车多吗？很多！

而且因为辎重的安全，行军速度必然变慢，不利于瞬息万变的战场转，可如今要是铺设了轨用上了斗车呢？

言大笑，谈轨就得谈火车，谈火车首先要谈蒸汽机，但是没蒸汽机就不能有轨运输？

几千而已，每辆斗车由一人控制，上两只骡足矣！

有志者，事竟成，两百年后的西方人能在什么都没有的时候制造蒸汽机，更何况他尽不会造，可却知基本的基础理论，有这个前提，就没有造不来的理。

但是需要多少人力？

想想看，运输十万斤粮从南到北需要多少人力，这些人力一路上吃喝需要多少？

朱厚炜没那个耐心……

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还有就是军事运输，五万将士征，光是输送粮辎重的民夫动辄就是十万计，运输五十万石军粮，光是养活民夫就要二三十万石！

以十万石粮计算，需要无数的骡和至少大几千的民夫，可要是用这斗车，一斗车装载十五石，也就是差不多一千八百斤粮，那么就需要五六千辆斗车。

只不过朱厚炜更清楚，想要达到这一，需要钢铁，大量、海量的钢铁，所以在各地建设大铁厂，已是箭在弦上不得不发！

大量的商人来回倒运货，带动地方经济，从而让这些地方的百姓靠吃，越来越富裕。

所以朱厚炜的打算很简单，就是要在全天下铺设轨，等到蒸汽机现之后，直接迈火车运输时代！

这关系到布局，一个长远的局。

一直到工业时代，当火车满天下跑的时候，更加便捷的火车运输力取代了运河运输成为主要运输工之后，运河沿线府州才开始渐渐没了往年烈火烹油般的繁庶。

古往今来运输的方式主要还是运和陆运两，运确实便捷，这也是运河沿线州府富庶的本，就好像扬州、淮安、九江这些地方，因为系发达，故而商贾众多。

笑话，如果说蒸汽机是节省人力的动能输，那么这斗车就是人力输。

今年没来，明年不来，五年以后呢？十年以后呢？

但是些许弊端和斗轨车的运输效率比起来同样不值一提！

朱厚炜从来没有放弃过蒸汽机的研究，费再大的代价也必须要研制蒸汽机是必须的。

四方斗车的运力自然不可能和火车相提并论，而且弊端同样明显，比如想要用斗车运输货主要还是要靠人力或者畜力，同样也是为了节省人力，那么就只能在平原地带铺设，要是遇到山险阻，便也只能放弃……