匠人们有些看不上。只是当匠人们看到需要他们加工的数量如此之多的时候，还是被惊得张大了嘴。

此时的盐是由官府专营的，价格一直比较。来自后世的章泽天当然知，盐的真正成本要比官府的售价低得多，低到了几乎可以忽略的程度。原来购买少量盐用来饭吃也就罢了，如今硝制这些革需要大量的盐，而他打算建立的海产品作坊要想腌制咸鱼，同样也需要盐，所以他就把采购盐加到即将南下江浙一带的商队的任务之中去了。

章家现在有六艘大船，完全能够满足训练的需要。除了这些大船之外，还有十几艘比较小的船只，同样能够为船员们提供实践的机会。

说到南下的商队，就不得不提到他新招募和训练的船员了。

现在北上船队的人员已经基本确定，将会由任大年老掌柜亲自带队。任大年今年已经四十六岁了，在航海的人里面，属于年龄比较大的那一批，本已经决定退休了，但是看到章家此时的人才如此缺，主动承担起了这一任务。

现在章家的大船里面，有两艘一直在承担山东附近航线的运输任务，包括到半岛对面运煤、到济州岛运输牲畜等，都是由这两艘大船完成的。

在原先船员中的技术人员、海盗中的手和章泽天自己的共同努力下，这些船员经过一段时间的学习，已经掌握了一些海上船只作的要，但是严重缺乏实践经验。于是海实习就成为训练的重中之重。

好在匠人们硝制这些张并不是使用特别的药剂，更没有动用非常珍贵的火硝，而是选用了更为常见，也更为廉价的草木灰和盐。章泽天经过询问之后才知，所谓硝制，即使用硝也不是用火硝，而是用芒硝，也就是硫酸钠来完成的。

好在此时最急的运煤和运牲畜的工作都已经正轨，而且这些资已经不是最急需要的东西，倒是可以暂停上一段时间了。

他们已经与龙的煤矿签署了协议，煤矿每个月会为他们运来一到两船的煤，总数有两三百吨，比他们现在的需要量大，完全可以满足现阶段的生产需要，而牲畜也已经有了近五百，暂时不必再增加了，否则就连草料都会变得缺起来。

只是现在熟练船员实在太少，派两艘大船航，都是章泽天冒着风险，派一些归降的海盗船员与自家船员组成的团队完成的。现在要派一艘北上贸易船，和一艘南下贸易船，这两艘近海活动的船就要趴窝了。

日常生活中生火饭会得到草木灰，他建设的那些木材烘窑更是会产生数量大的草木灰，完全能够满足硝制革的需要。只不过盐就有些张了。

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任大年还答应章泽天，通过这一趟的航行，争取为他培养一到两位合格的北方贸易掌柜来。