冰橇在冰面上行阻力比一般车辆都小得多，动起来之后并不需要太大的拉力，一只冰橇只要四等大牲畜就能拉动前行。章维给每船了五，以分担这些牲畜的工作量，毕竟要走大几百里路，负重多了牲畜吃不消。

大冰橇准备起来并不麻烦，倒是劝说这些民上船颇了自卫队的不少心思。

他们使用的是运河里面常用的平底船，现在的运河上到都是。这船运粮的话一次可以装三四十吨，现在用来运人，一船只能装七十人左右，要把现在这些人运走，至少得五六十只船。

自卫队来时就是乘坐这东西过来的，他们携带的军粮、木料、铁轨等也都是用这东西运输。现在大家照葫芦画瓢倒也不难。

在发之前的几天里，自卫队和长驻宝应的章家商行一起动手，将自卫队带过来的木料钉成平底框架装在船底，又在下面装了铁制的轨，成了一个个大的冰橇。

这些民本来饥寒迫，开始吃到这冬季粮时觉就像到了天堂一样，但是接连几天吃下来，就已经吃得腻了。也难怪民们会腻，这粮的滋味寡淡，却十分油腻，吃得时间稍长的确让人受不了。

被当作车厢使用的船内松散地放了不少稻草，到时候人可以钻稻草里面挤着坐在一起，起到一些保温作用。这些民上缺少衣服，平时自己走动着倒还可以，一旦坐在敞的船里面时间一久，就容易发生冻伤。他们没有条件在船上加装密封的盖，就只能让人坐在稻草窝里面，再在上面盖上些草帘苇席之类东西，勉提一些保温能力了。

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运河浅，冻得比洪泽湖更结实。这船在改造的时候有意加大了底座的面积，一方面可以使大冰橇更平稳，同时也可以扩大冰面的受力面积，避免冰橇变成破冰船。

从宝应到海州不到200公里的路程，船队总共走了八天。每天除了夜里宿营和白天的几次停船休息吃饭之外，基本都在赶路。因为害怕这些人坐得久了生冻疮，自卫队给这些民准备的是白脂肪的冬季军用压缩粮，每天三顿用行军锅熬成稠稠的糊糊，能够为这些民提供充足的量。

到了。我们这次想在船底装上轨，用牲畜从冰面上拖过去，效果应该和坐船差不多。”

章泽天这次派过来的自卫队员主要是民，与这些人音相近。他们以老乡的份劝说，效果比那些山东音或宝应这边的音了许多。这些民中有些人到了这里之后打听过章县令的情况，章维的好碑倒是定了民们的信心。最终所有民都坐上了船只改成的大冰橇，沿着运河北上淮，再转盐河，朝几百里外的海州而去。

自卫队的借是宝应的粮储备不足，而且也不能白养着他们。他们家老爷在山东有大片荒地和山林，需要招人过去开荒或伐木。这些民并不傻，担心被卖到外路去苦力。