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这世界没有日本的优势空军袭击,人民军陆军的
置不弱于任何一支日本陆军
队,所以张汉卿对胜利充满信心。
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与其被动,不如主动,反正前线士气正旺。为了避免在朝鲜的惨败,让日本首先求和要比中国先开
好得多。
不过人民军第二拨
朝军队5个军已经陆续就位----这得益于东北地区良好的
通设施。在平壤战役后,
通
铁
兵迅速修补了被打坏及破坏的丹东至平壤一线的铁路,从而使前线的补给及增兵十分顺畅。
从8月到9月中旬,半个月的时间里,中国控制了朝鲜半岛超过一半的北
领土,把战线从东北向南推
400公里以上,极大地缓解了东北各省的不利环境,也完全清除了日本在中国大陆的势力。现在,是保卫胜利成果的时候。是
攻还是防御,中|央军委产生了不同意见。
因而在前线,
现难得的平静。
因为人民军的快速攻击,日本只破坏了一小段铁路。现在,被重新修复的京义线成为中国朝鲜军的重要后勤支
。
持重派认为不能把日本
得太狠,毕竟中国还没有把日本赶
朝鲜的能力,而日本也不会容忍这么
,其结果,就是战争无止息,这也是张汉卿的一个意见;另一
想法是以
攻迫求和,毕竟横亘朝鲜半岛的防御面积太大,靠防守始终是被动的,一旦日军突破任何一
,都将是一场恶仗。
凭心而论,久迩
彦王可以不在乎大本营(统帅
),毕竟将在外君命有所不授;也可以不在乎手下将领们是否服从----无条件服从是日本官兵纪律
优于其他诸国的重要因素之一。他在意的,是需要一战洗去压在日本国内人们
上的
霾,需要胜利。
在朝鲜半岛的北方,日据时代就建造了京义铁路,并通过鸭绿江连接到安奉线、南满线。京义铁路的南段是从汉城(旧朝鲜京城)到釜山,再渡过关釜航路到日本下关,完成了日本国内、朝鲜、中国东北的有效率的运输
系。
此时,
朝军司令
已经前移到平壤。经过一连串的攻势,已经疲劳的人民军亟需休养,新
朝的军队也要准备冬衣并熟悉地形;而日军,则在临津江至江华湾沿河布防,并等待后继援军。
有第4兵团5个军近25万人在,首批
朝的三个兵团都得到休整。不过他们并未退回,而是分别由第1兵团驻守朝鲜东海岸、第2兵团驻守西海岸,第3兵团肃清各地残余势力并整饧
通及驻守,以便让第4兵团腾
手来主要用于战事。
这里也有张汉卿的考虑。?
参战兵力之多,给后勤带来
大压力。好在东北有
实的工农业基础,加上各地筑路大军星夜不停地铺设公路,基本上能够把平壤以北的陆上通
打通,各
火炮也得以陆续前行。
持重的师团长,都认为前线局势不明,辎重未跟上,许多
队对朝鲜的地利也不熟悉,贸然
行大兵团的对决是不明智的----帝国现在不能再有大的损失,这样会使好不容易凝聚起来的士气低落。再这么几次,仗也不用打了。