直至今日，它仍然是产量最多的战斗机，大约有35，000架；me209战斗机，则打破了活螺桨飞机平飞速度的世界绝对记录；梅施密特公司也制造了世界第一服役的气式战斗机…

同样，无论是战斗机还是轰炸机，它们都还相当原始…

照张汉卿的想法，历史上经历了直、奉、皖系军阀大战、北伐、中原大战的中国是在因内战而元气大伤的情况下被日本人钻了漏的，就那样在起初他们还遮遮掩掩不敢相信。

技术的积累是需要时间的，在中国各行各业的力量与外国相比还有相当的差距时，大规模地制造一些很快就要淘汰或者必须升级的产品对国家来说是一大的浪费。

历史上第一架据此概念设计的飞机是“bf108台风式”，这架飞机上就创造了许多飞行纪录。从此之后，梅施密特成为了纳粹德国的新儿。

但在最初，却是让它们生产民用品，如北方重工集团虽然是造坦克及各装甲车为目的组建的，但是现在主力却放在拖拉机与汽车的生产上；

梅施密特博士提倡一叫“轻重量结构”得一概念。在这一理念下，有许多负重对象被整合成一个经过加的，这样就可以减轻许多重量而增效能。

因为张汉卿早就想建造更大的军舰，那么“汉”级这样只能在内河逞威的炮舰在国家统一后已无存在意义，而“九江”级驱逐舰只能作为近海巡逻使用而无力行海上决战的军舰造再多对海军力量的提升也没有多少好。

后来在1938年伐利亚飞机制造厂重新整合成为梅施密特份公司（messe

现在中国的政治、经济形势远好于正史，也优于日本，所以类似于“九一八”那样的大战会不会延迟暴发一直是他思索的，他也想在此之前多在经济上行补足。越是经济发达了，日本人先动手的概率就越小。

米尔希对梅施密特漠不关心的态度到愤怒，最终取消了所有有关梅施密特的合同，以至于最后公司不得不在1933年申请倒闭。

这也是中国海军投大但效果不彰的原因之一，无它，张汉卿着在未来。照“宁可人等武，不可武等人”的想法，无数优秀的舰船指挥员被培养了来，只等待国家财力允许后的井。

这位理工科的博士，给中国带来了全新的理念，并在歼-1的基础上，成功地设计符合中国需求的第一架轻金属机构的新式战斗机“歼-2”。他的贡献不仅仅在此，而是通过设计此型号，为中国培育一批能够接得上手的飞机设计师，从此中国走在了战斗机发展的快车…

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

这个想法不错，但是前提是在此期间不发生大的战争。

引尖端军工人才并不意味着额的军事投。在人才引和技术更新方面，张汉卿舍得钱，但并不意味着他现在会把产上，只是用军费建造大量的军工企业，分门别类，设施齐全。

一是国家经济发展亟需这些东西，二是在大量制造的过程中提升技术平，为以后的井储备力量。

所以海空军的军费使用方向顺序为军校（技术官兵的培养）、工业技术引、相对来说淘汰不会太快的兵如炮队、海军陆战队、岸炮队，以及潜艇，然后才到面舰只。

在梅施密特博士最煎熬的时刻，是张汉卿主动伸了援手，通过德国政|府以人才引的方式把他聘请到成都飞机厂，给中国升级战斗机。

武汉造船厂能够大量生产中国现役潜艇、驱逐舰与炮舰，其民用船只的建造却占了业务量的九成以上；南昌发动机厂虽然是国内首屈一指的飞机发动机制造商，却把大分力放在了车船用发动机上…

当然他从来没抱有两国能够善了的幻想：就冲着日据台湾、大连，以日本人的脾，他们没经过打痛，是不会吐中的的，只是最好的战争是由中国首先发起，那时候一定是中国认为最合适的！

schmittag）。至此飞机名字字的缩写也从原来的“bf”变成了“me”，从此世界上多了许多设计优秀的战斗机，以它名字命名的企业也成为二战中德国最大的飞机制造商之一：bf109战斗机，在二次世界大战中成为德国空军最重要的战斗机。

空和德国帝国航空首长艾尔哈特-米尔希的挚友。