但是，何可纲对辽北了一个总测算，发现了一个大问题。

例如现在修建第二批城镇，就必须源源不断运输粮过去，保证工兵们的饮、生活。

只有把城镇都建起来，那些土地才真正意义上归朝廷辖，否则不半年，建必然又回来。

辽北的阿勒楚喀城（哈尔滨）已经是朝廷目前能够有效覆盖的最北边。

接下来，崇祯就在长安待着。

为什么陕西粮价？

等等！

阿勒楚喀城一旦被拿下来，意味着城镇的建筑可以继续往北。

其实通的完善就可以归类到信息的完善。

什么大问题？

“等修好了诸位就知了，诸位现在先把心放在肚里。”

最后会议决定，动员大分北军区的预备役到辽北去。

东北不是有名的黑土地吗？

要知，北京现在的粮价是0.5两一石。

如果建再往北边躲，就真的没有办法了。

就在崇祯在长安视察的时候，辽北捷报已经传到沈城。

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当生产力提升了，生产效率提，平均每天生产的商品更多。

但由于辽北的冬天漫长，一年之内能够效运输的时间不多，这又桎梏了粮的运输效率。

皇帝给了一颗定心，大家也没有再去多问。

据说这事武昌和北京都开始了。

一是生产力。

北京的粮价，是靠安南省那条新航线不断运输粮过来，才打下来的。

而陕南的一些粮也会托运到这里来卖，不过不便宜，要到1两银一石。

人工托运有风险，人工还要消耗粮，而且还慢。

而且那里可是东北平原啊！

而且那些都是中央军编制，袁崇焕要调动也不是不可以，得走特殊程。

经过三天三夜的密度会议，北军区总督府得了一个结论。

城镇空了，即便建成了又有什么用？

后期可以开荒，但这不是玩游戏啊，不是一下钮，田就来了的，开荒是一个过程。

现在贸然把人走，显然不合时宜。

铁路一上，陕西的粮还愁？

二是信息技术。

粮问题一解决，再把徭役一步步取消掉，还愁？

这程一来二去，好几个月就过去了。

那么问题来了，第一批建立的十座城镇，难把人都调走？

这几个重要节是制约社会形态的关键。

为什么说铁路修好了问题迎刃而解？

但是在明朝，大分都还没有被开发来。

等湖广省建立了到长安的铁轨，武昌建立一条，荆州建立一条，源源不断输送，陕西的粮价必然也会降下来。

这事暂时可以用来推下去。

长安也不是完全没有发展，新城区也都规划来了，至少西京大学现在已经招募了许多学生。

袁崇焕立刻就开始在北军区总督府规划辽北第二批城镇的建造。

这个过程中就需要大量的粮从辽东源源不断输辽北。

当信息技术提升了，整个社会的效率空前提升，商业的成本降低、效率增加。

要知，这些已经建立起来的城镇，已经开始和辽东的城镇有商贸往来。

施凤来就等着北京科学院的人过来成立铁路小组。

为何铁路？”

人类社会里有几个重要节。

你想想啊，两条铁路来回，可以开条十几班列车，源源不断托运。 [page]

的确是沃的黑土地。

最重要的是阿勒楚喀城被拿下了。

一共差不多十八万人。

于是何可纲这么一算下来，好家伙，阿勒楚喀城就是有效辖制的极限了。

则必须修建泥路。

因为粮数量不多啊。

想要建立第二批城镇，就必须再次动员三十万人。

再往北，粮可能扛不住。