石场中。

还别说，那些石板和石的采集速度骤然提升，很快就储备了大量的石板和石，并且还在快速的增加着。

当然，这些人都不是安分的主，为了防止这些家伙在大宋搞事情，萧琦往各个采石场调了足够的常胜营军兵，防止这些人暴动。

这个时候，照萧琦的规划，整个大宋所有的海港码和重要河码，还有各大州府要地，已经全都设下了大型的车驿站。

每个驿站都已经有车驻，因为刚开始用车的人不是很多，加上车制造需要时间，这些原本可以容纳几百两车的驿站，都只有几十辆车。

有些车少的驿站只有十几辆驻。

对于这个庞大的运输网络叫什么名字，萧琦很是费了一番脑，叫大宋运输吧，这时候的百姓对这名字不是很明白，不好。

叫镖局更不行了，他们是搞运输的跟镖局是有些像，但是镖局一般都是运送稍微贵重些的东西的，而且收费不低。

这时候大分的商人都是自己雇车拉货的，叫镖局会吓跑不少商人。

最后萧琦决定就叫大宋货运与客运驿站，驿站百姓都明白是怎么回事，货运和客运也好理解。

萧琦直接采用了前世长途客运站的形式，只不过他这里是货运客运混杂在一起的。

定好了名字，萧琦把自己之前写的那些条款拿来，让人抄写给各个驿站，命那里的负责人找人雕刻在木板上，悬挂在驿站中。

这些条款是萧琦想到的一些，雇主和驿站之间的定价和责任划分，比如不宜损毁的货运输是什么价格，易损毁的品运输是什么价格。

只要双方经过检验，都同意照什么样的价格行运输，那么一旦货主付了款，那么驿站方面就得对货从接取到运送到目的地负责。

路上丢了和损坏了，驿站是要照价赔偿货主的。

当然驿站也有免责的条款，这是萧琦参照前世的一些条款制定的。

规定不可抗力原因导致的损毁，驿站是不用赔偿的，比如地震，洪，战争等不可抗力因素导致的货损毁。

在制定这些条款的时候，还让萧琦想到了那些易损毁品的运输，比如瓷之类的，这让他想到货运车也需要造一些好的。

比如造一些加装了减震弹簧，车用上橡胶胎，这样的车用来运送诸如易损毁的瓷之类的东西，不但价格提的更有理，还能切实避免货损毁。

想到就，萧琦给铸造局下达了不少这样的车订单，他知以后肯定会有人需要这样的车为他们运输货。

他也非常明白，当今时代运输的主力还是运，加上大宋地南方网众多，他们的车运输刚开始只能先弥补货下船后，和没有路地方的货运输。