心愿哪，就一定要完成对万岁的承诺。”

“什么心愿哪，朕现在就满足你。”朱由校很慷慨地了表示。

看到五月的表现，朱由校就很满意了，哪怕没通过小学毕业考试，也不会和这小丫较真。

“万岁爷不相信家嘛？”小五月变得严肃起来，闭着嘴，看着皇帝。

朱由校笑着说：“朕当然相信五月。既然你持，那便考完再说。”

五月这才兴起来，颇有信心的样。

朱由校又询问了一下学校最近的情况，看五月并没有什么不满，也放了心。

“好好学习，也不要累着了。”朱由校起，对小丫叮嘱：“朕和你的约定没有期限，什么时候完成都算数。”

五月这次没有推辞，尽她觉得今年就能完成。但万岁爷是好意，你得领着，别不识好歹。

朱由校已经了解到情况，也就不用再走再看，和小丫告别后，返回乾清。

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蹄声不不慢，驴拉着辆车，在众人的注目观望下，拐过弯，转了直行。

“应该没问题。”徐孚远说完又觉得结论下得过早，便将征询的目光投王季重。

王季重了，说：“某觉得可以，就是换了大车，也应该没什么影响。”

“多亏沈兄的指，才事半功倍。”夏允彝慨：“用学究天人一词，怕是也不过分。”

徐孚远对此表示赞同，说：“接下来，咱们就试验悬挂系统，沈兄说那个才是最好的转向装置。”

在有轴的基础上，四车是很容易实现的，只需要将前的悬挂改为一个大圆盘。可以将车辕与车衔接的分与前悬挂结合，使得匹转向的时候，前的悬挂也跟随整转向。

但悬挂方式无法到太小角度的转向，速度过快的急转向也很困难，且对前的悬挂和整个传动系的结构度要求较。

说到这里，应该都明白了，徐孚远等人正在试验的乃是四车，带转向装置的那。

在明代，没有转向装置的四车也有，载重可达五十石。而最普遍的是两车，大概只能载重十五石左右。

尽四车的载重量大大超过两车，但在《天工开》里也讲了四车的缺陷：“凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。”

制约中国古代四车发展的，主要还是对地形路的要求很。加上没有转向装置，远不如两车对各地形的适应，转弯方便灵活。

对于朱由校来说，实用的四车能造来，也只是个课题，并没有取代两车，以及独车的想法。

因地制宜嘛，路坑坑洼洼，地形起伏不同，两车更适应，那就用两车；

老百姓买不起，那就用轻便的运、载人的独车呗！