兵的文官指挥作战，败多胜少也就不意外了。

王明先生的胜利，并不有普遍，不能代表文官的真实能力。袁可立也是一样，他的也不能掩盖其他文官的无能和军事能力的低下。

但要实现文武并重，军政分离，却并不是一件容易的事情。而湄公省的成立，则给了朱由校一个实验的机会。

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从量变到质变，总要有一个过程。有时候时间较短，使人有剧烈之；有时候比较缓慢，可以用潜移默化来形容。

对于个人来说，有的其中，觉比较明显；有的影响较小，也就没意识到太大的变化。

这和个人所的地位，以及环境不同，也有很大关系。

文官受到了朝堂风向的变化，受到了皇帝的铁腕和惩贪的决心；武将则有了更多更大的权力，在文官面前也能把腰得直一些，战事也变得越来越有胜利的希望。

对于升斗小民，他们忙着让一家老小吃饱穿。或许也觉到了改革的风，觉到了压力的舒缓，但还不是那么的烈和明显。

皇的朱由校，也并不能完全会到别人的受，他只能定不移地沿着自己设计的路走下去。

当然，他对大明发生的变化，也是有觉的。从财政收的多少，从战事的胜败，从官员的密奏中，从厂卫的报告中，他能意识到这个老大帝国的病正在好转。

而他的布置，或是前，或是长远，不有几个人能看懂，都有如落在棋盘上棋，早晚有发挥作用的时候。

最快见到效果的当属辽东战事，大批武弹药的输送，粮草资和战的不断补充，使得辽东各明军在提升战力的同时，更给建造成了越来越大的压力。

当辽镇的人沿三岔河路并，接连攻占庄驿和东昌堡；当张盘和张榜的两个混成协攻占耀州驿，海州卫便于明军的两面夹击之下。

当明军的师逐步探索航，沿辽河北上，并现在浑河，有可能直抵沈时，建觉到了防不胜防的窘迫。

浑河航运始于元代，并日益繁荣。

明初开始官运粮饷，通常是从山东装船沿渤海湾、辽东湾到东北，沿辽河北上，把粮饷沿途运到各地驻军，其中沈段经浑河运输。

此后，商品运输逐渐产生，浑河货运变得繁忙起来。

当时的明廷允许每船同时运输八分官两分私，使摆渡船家有利可图，东北的大米、人参、木耳等商品才开始销往各地。

而浑河沈段也因此形成了固定的码，大小船只从沈发，船上载客，再从营返回，船上载。

在那个时候，或者说直到清末，沈都可以算是座沿海城市。通过浑河航运，与外面广阔的世界连在了起来。

但现在，建痛恨浑河，痛恨这条“黄金”。因为明军的船只可以畅通，而他们的骑只能望河兴叹。