少未完工的船只，还不时有船开去修理；陆上路纵横人攒动，屋舍农田不知铺了多远。真是好一幅繁忙的景象，把胶州甩到不知哪里去了。

不一会儿就有明州市舶司的小船划过来，上来一个绿袍官员。陈一成递给他一个小包，那官员也没怎么看，问了几句就下去了，随后把商船引领到泊位，又有另一官员来接待。

这位官员也是绿袍，态度倒是颇为客气，之后检查了一下货，挑选了几样让手下搬去，又跟陈一成盘算一番，片刻之后似乎达成了共识，掏几卷会递给陈一成。

会是南宋现行的纸币，从“寄付兑便钱会”这民间发行的汇票发展而来，于1160年开始由官方发行，如今已经通行近百年了。

陈一成打开略一看，便在官员的簿册上签了字，然后从会中几张悄悄给对方。两人相视一笑，对方痛快地给陈一成开了单，关手续便完成了。

这程，便是宋朝著名的“博买”制度，是一变相的关税。

宋朝市舶司当然也有正式的关税，叫“解”，也就是从货中取一分作为实税，当前的税率是十一。但是解属于朝廷直接征收的国税，解的货要解押京，市舶司能作的空间不大，因此征收的积极不，只要船主送上好，就会睁只闭只少收一些。

而“博买”制度才是市舶司收的大。博买，又称和买，字面上是“协商购买”的意思，实际上指的却是“制购买”，也就是说市舶司看中了你的货，便可以用一个很低的价格制买下来，再自己拿去卖给商人，从中获取收。

比如说你运来一批鳆鱼，本来可以卖200铜钱一个，市舶司却制用200文会买下来，此时会已经滥发，与铜钱的兑换率低至一贯会只能兑六十铜钱，可以说是用纸买走了你的实。

当然，实际作中，市舶司是比较节制的，解和博买的份额加起来，一般只占总量的1020，给商人留下足够的利空间，以免杀取卵。如果是宋朝急需的战略资，比如铜或者优质兵什么的，还会给一个公允的价格，以鼓励你继续贩过来。

税务官笑嘻嘻地要下船，又看到了旁边的东海三人组，见他们服装怪异，也不以为意，只当又是不知哪国的夷人，过来送给他们一个小册，说了些迎过来生意之类的话，便下船了。

陆平翻开一看，发现是一本来庆元府贸易的指导手册，介绍了一下关的程和注意事项什么的，还列一大堆宋朝的急需资，图文并茂，有铜钢木香料等等，标明价格，写了一段鼓励运来贩售手必有厚利之类的话。

陆平把册传给两人看，看过之后三人对视，默默无语，这大宋朝比他们想象的要步得多啊！

……

好不容易踏上了陆地，魏万程反而觉得一阵天旋地转，差站不稳倒了下去，还好许嵩涛一把把他扶住了。

“哎呦，船上还好好的，怎么上了岸反而不行了？”魏万程地说。

“嘿，老魏，你这是陆啊。”许嵩涛回。