“哎，铁路的事还没完呢！”陈文赶拦住了他，但看他一脸兴奋的样，还是无奈地跟了上去，“得，我跟你们一起过去吧，边走边谈。呃，你说，等胶沂铁路修完了，得继续往潍坊修吧？到时候是走密好呢还是走平度好呢？……”

陈文算了算时间，一拍手，半带调侃地说：“糟了，他一大早就把170搬走了，这么长时间早安装上去了，不会是试船的时候沉了吧？”

砖房，一长长的烟囱升了来，一直破了车间的屋。而在单元的尾，又有一长长的木制传动轴伸了来，由两座轴承座支撑着，最末端连接着一个相比之下相当袖珍的双叶螺旋桨。

三人停在池前看了一，又了工坊的车间之中。车间大而凌，西墙那边堆着大量的煤，东墙的架上放了一些杂和工，上面还有不少蒸汽机和船只的模型。

秦晋脸上还蒙着不少黑灰，看上去是很辛苦的样。他门后走到一旁的柜边，取茶杯喝了一，说：“还行，就是耗量有大，这不我这就是回来加了么……你们三个都是来看船的？得，都跟过来吧。咦，这违不违规来着，四个人同时上一艘船，没问题吗？”

两个工厂之间有轨连接，三人带着随从上了一辆板车，用一匹瀛山小拉着，没几分钟就到了。他们对这里也是轻车熟路，不用人引领，直接就往海边走去。

在车间中央的区域，安置着一座一人、五米宽、十米长的“铁骨架”。呃，看上去确实很像骨架，因为是底下是一长的“脊骨”，一连串“u”型的“肋骨”与之垂直有间隔地前后排列开来，看上去就如脊椎动的肋骨一般。这座“骨架”实际上是铺设在船壳内，用来加船结构的。因为蒸汽机振动大，要是直接铺在木船上，就算不把船震散架，也会让船员受不了，所以得加装这么一骨架加固一下。

这一整装置，就是项目组为蒸汽船设计的“标准动力单元”了——这年工业的人最行讲什么“标准化”“模块化”，开闭就是这俩词，甚至都成了政治正确一般。你设计个什么东西，功率低无所谓，尺寸大小也差不多，但若不讲“标准”“模块”“通用”，那肯定就会被人鄙夷了。据这些人才的想法，只要把这个模块设计好了，以后不什么船往里面一就是了，省去了一堆适的工夫。

陈文看到他，哈哈尬笑了两声，然后连忙打招呼：“哈，秦兄，你在啊！怎样，洪170能用吧？”

陆平探去看了一，里面有两台锅炉和一大堆路，还有一台新星-180，不过并没有所谓新型蒸汽机的影。于是他转回来，奇怪地问：“秦晋呢？人呢，机呢，船呢？”

搭建这副骨架的技术是建设友情提供的，他们在建设中央大桥和大灯塔之类的钢结构建筑的时候积累了不少经验，用在这里也是正相应。梁恩今天刚结束一场与郑林的关于铁骨木壳船的讨论，今天看到了这个铁骨架，不禁比以往更加仔细地观察了起来。

秦晋的地盘就在澎湃动力隔不远，挂着一块“湾压力容制造厂”的牌，主业说是造锅炉的，但其实木工组什么杂七杂八的东西都在里面，蒸汽船项目组自然也不例外。

陆平急着看船，哪里那么多，一边往门走一边吐槽：“别了，怕什么，大不了游回来！”

车间里的这个动力单元，就是项目组的人搭起来用于研究的，喏，底都用泥和砖块固定死了，也没法拆装了。平日里各门的工程师们经常在里面忙碌，不过现在这东西并没什么动静，机没有开动起来。

蒸汽船项目组就是在海边附近的一大工坊中。工坊旁边，有一片小型湖泊和一个长方形的池。池是仿照造船场那边设置的拖曳池，用来测试船阻力的——谢佛劳德、雷诺等祖师爷，只要照公式改变速度，使用缩小的船只模型也能模拟真实船只的行船情况，这为船型改良了大的贡献。而小湖中停着一艘淘汰的闪光级和若艘小船，这是项目组用来检验蒸汽机在船上的运行效果的。

能动了吧？走，我也跟你去看看！说起来，秦晋搭那钢结构的动力单元，还是从我这借的人呢，这事也有我一份。”

……

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在骨架内，还有一长条盒状的“砖房”。呃，这个就不是比喻了，而是真的四四方方的砖房，在底下用钢材和垫木铺设了地基，然后用空心砖和泥围着一层钢网搭砌而成，内外还抹上了一层以熟石膏为主要成分的防火灰泥。这座砖房是用来放置锅炉和蒸汽机等件的，他们都是温的火源，而外面可是易燃的木，所以必须用砖把它们隔绝开来才行。当然，相关的建设技术也是建设支援的。

梁恩和陆平了殷切的表情，打了招呼后朝秦晋看了过去。

“你才沉了呢！”这时秦晋正好从北门走了来，听到陈文的揶揄，忍不住吐槽了起来。