本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

。单论人数，我们并不多，但有一个算一个都是实打实的。而且由于各地的警察和预备役公民能执行一定的防御任务，使得这些兵力中的大分可以解放来成为机动兵力。再加上我们有四通八达的运输能力，使得这机动兵力可以快速聚集成大兵团。所以我们完全不惧任何来犯之敌！”

现在，若是能趁着调兵遣将的机会，给李璮施施压，岂不正好？

正耸耸肩，又继续说：“相关的防御预案我们已经过了，其实好说。现在胶沂铁路已经贯通，我们可以在一天内把队调动数百公里，只要派遣一去莱芜待命，以防元军突袭山东，另一在港待命，准备随时渡海前往盖县即可。唯一所虑的，是他们不路牌，在我们这边虚晃一枪，大队人趁机南下襄，那我们就不得不发动‘雕计划’了。但现在从各地的情报来看，他们似乎尚没有这个动向。”

但修建铁路的步伐并未停歇，通已经在计划把铁路向东、西两个方向延伸，现在正在修建中央西站向西经平度前往潍坊郡的线路，并在研究向东从莱附近修一段穿越山区前往半岛北岸的线路的可行。但说实话，现在钢铁和建材产能有限，修路必须讲究个效费比，也就是选择地修那些成本最低而收益及战略价值最的路线。以当前的光来看，还有什么比通向益都、济南两富地并直达北清河的胶济铁路效费比更的呢？

他这么一说，建设和通长汤桦树立刻表示了支持：“别的不说，至少让齐国同意我们把胶济铁路给修过去！”

历史上的清末，德国人在山东半岛修建连接济南和青岛的胶济铁路，只不过用了四年就修成了，而且其中大半时间都在和当地士绅扯，真正修铁路的时间不知才几个月，可见筑路难度并不。但连接山东腹地的经济利益和战略利益却是显而易见的，所以若能把这条路修成，对于东海国各领域来说必定大有裨益。

胶沂铁路已经在今年全线通车，并且在胶沂段用蒸汽机车完全替代了畜力，此后也将逐渐在其他线上替代既存的畜力车，可谓跑步了铁路时代。这条铁路修成之后，从东海经临沂沂运河的内陆大动脉已经完全打通，南北将再上一个新台阶，可谓有划时代的意义。

等他说完，思索良久的下任首席郑绍明觉得这是个表现的好机会，上台说：“实际上，这不仅是个军事问题，更是个政治问题。打仗的事，怎么都好说，但还是我们这些‘盟友’更令人疼些。在元国的威胁下，谁知他们会什么事来？我看，不如趁这个机会，跟他们好好‘’一下，增一下‘互信’，省得他们错误的抉择。”

郑绍明立刻对汤桦树投桃报李：“说的有理，这些封建领主畏威而不怀德，是该给他们亮亮手段了。说起来，李齐占了益都和济南两块大好地盘，却经营得民不聊生，我们为了天

他这一番自自擂的演讲，让不少东都血沸腾起来，呼着要“打到长安去！”。史若云赶咳嗽了一声，打断：“说重！”

在此之前，统计组、军事地理勘探和通派的勘察院已经将这个路线摸了个底掉，施工方案都了好几份了。不过这条路毕竟要经过李璮的地盘，没他，可是不好修的。之前商务已经面跟李璮提过此事，但是这家伙不知在想什么，没说支持也没说反对，就这么一直把事情拖着，令东海人很是不。