相应的，由于三号炮塔是直通底舱的，所以又占用了底下炮舱的两对炮窗的空间。这分空间没法安装火炮了，那么两侧舷板脆往后收，使得这舱室的形状变成了一个倒三角形。这略微改善了重心，同时也形成了倾斜装甲，在遭受攻击时有更好的防御力，但更重要的是增大了四号炮塔的界，使得它能向侧前方开炮。

据实战表现来看，实际上这级船本不需要这么多炮。因为限制投量的因素并不在于火炮的数量或速，而在于硝烟的积累速度——一旦乒乒乓乓打闹了，硝烟形成烟云遮蔽了视线，那么即使火炮还有余力，也没法打了。所以，后续舰脆把整个下炮舱都给砍了，它已经在之前的战斗中尽显疲态，往往浪一大就没法开窗，还不如砍了多空间装人装货呢。

火力，这就是文明的力量！继续开炮，歼灭他们！”

同时，只剩两对炮窗的后桥楼的侧舷板也收成了一个类似的梯形结构，以增大三号炮塔的界。桥楼里面没放炮了，现在改成了一个副舰桥，用于指挥后火炮。

后桥楼的侧舷火炮被完全移除，同时楼也缩短了两个炮窗的长度，在后方留了一段位于炮舱之上的平台，这个平台就用来安置新增的那炮塔。如此一来，新炮塔，也就是三号炮塔，就比原本安装在艉甲板上的四号炮塔了一截来，形成了“背负式”布局。这样一来，燎原级凭借速度优势放风筝的时候，后两炮塔就可以同时朝后击了。不过不能朝正后打，因为有后桅杆和支索挡着，这稍微有些遗憾，但没办法，这问题直到二战都没解决呢。

风云号和雷霆号是燎原级的第三、四舰，于今年八月初首次下。两舰的基本结构与之前的燎原号和真炎号完全一致，不过据临安涉战争的经验，对舾装行了一定的调整。

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前的一号炮塔和二号炮塔也行了类似的改装。炮舱前段向前延伸了一段三角形的平台，将二号炮塔抬了一层，使得前两炮塔可以对前方同时击（同样不能朝正前打），这在追击时很有用。

改造之后，全舰有八对侧舷炮与四炮塔，正好可以分为四个分，也即前天炮位、前炮舱、后炮舱、后天炮位，每分包括四对侧舷炮或两个炮塔，可由一个炮兵分作，形成了更简明和模块化的指挥结构。总来说，改装后的燎原级火炮数量相比之前的66门大幅缩减，但战斗效能不降反升，不仅在于效率的提升，还在于主炮换装了最新的120mm径的18式中型舰载速榴弹炮！

18式发重达18kg的弹，比88炮重了150%，但威力提升的比例还不仅于此，因为维持度所需的厚增加的不多，就有更多的空间可以容纳装药了。因此，比起之前88炮更多的是通过引燃木板来间接摧毁船，现在的120炮可以通过

现在，原下炮舱的炮窗被封闭（或者说本来就没开），两舷位置变成了封闭的煤仓，既能增加续航力，也能在受攻击时增加防御力。如此一来这层甲板变得极为安全，考量后又在里面增加了两个弹药预理室，底舱运上来的弹药先在里面整备完毕后再运到上层去，节省了炮位上的工作量。

但相应的，实战证明灵活且能对陆支援的主炮非常有用，所以舾装时又在后加装了一炮塔，形成了前二后二的布局。同时，为了改善相邻炮塔之间相互涉的情况，炮塔和炮舱的布置又相应有所调整。

……