王世明下了，走到了一台铁甲犀前，隔着手摸了摸锅炉上的一颗铆钉，受着内澎湃的蒸汽动力，心情无比激动。他抬对上面的驾驶员问：“我能上去试试吗？”

一台铁甲犀有两个驾驶员，左侧的是司机，负责掌控机的行，右侧的是司炉，负责给锅炉添煤并关注锅炉的运行状态。现在司炉站起来，给王世明让了一位置，他抓着扶手就从右侧爬上了后座，然后往左挪了两步，接过了司机让来的方向盘。

但失之东隅收之桑榆（？），虽然他们没赶上燕京，但正好遇到四野在居庸关受阻，所以指挥脆把他们给调了过来。于是，经过一段磕磕绊绊的旅途，九台铁甲犀（三台途中抛锚已经拖回去维修了）拖着多门重炮，来到了居庸关前。

十二台蒸汽拖拉机服务的。

由于拖拉机自重过大，所以没备簧片，悬挂是刚的，走在土路上左一颠簸右一摇晃。所幸现在的路面仍冻着，只要机自己不病，有小坑小坡也都能越过去。气缸排的废蒸汽直接在侧底排，其中有一些不可避免地渗到驾驶席上，又在严寒的空气中迅速冷却成滴，令地板和脚漉漉的。总来说，这驾驶受很不舒服，但却新奇而独特。

穿越前，他家里曾给他买过一辆电动小车，当时他不释手，一有机会就在小区的广场上开着玩。没想到，过了二十年，这手居然还在；更没想到，他居然真的等到了能重温手的这一天！

前面得土路现了一个拐弯，王世明扶着方向盘，向左小幅一转，车的两个前便向左转动，带动整台车向左偏了过去。他受到回馈力度后，小心地控制着幅度，没有像新手那样不断转着盘，随着车与路平齐，又逐渐把方向盘回正了过去。

直到年初要打燕京了，总指挥才决定把它拉来脸，不求它能发挥多大的战术作用，只求能有些战略价值——通过这无与比的重炮的神威，让元军到震撼，方便一步的行动。

车队冒着烟雾、发着轰隆响，在沿途众官兵的注视下驶到了关前，了已经修建好的炮兵阵地。

这支连队技术不可谓不先，火力不可谓不凶猛，但成军后还有另一个更严峻的问题——该用来打谁呢？

驾驶员哪里敢说“不”？当即了。

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范龙城迎了过来，跟王世明一样新奇而激动地围着这些机上上下下看了个遍，然后拍着一门大炮说：“好啊，被堵了这么多天了，就该用这些大家伙一恶气了！”

海战显然用不上他们，但陆战有15式已经很足够了，即使是三公里的程也很少用到，并不需要笨重的重炮连再来一脚。攻城的场合，应急的试18式反而有很好的表现，也不用重炮去摧毁城墙。所以，这个重炮连就成了先而尴尬的存在，一直没脸的机会。

“没呢，好长时间没回本土了，这新家伙还是第一次见实。”王世明摇摇，手中又顺着路将方向盘往右转去，“只不过，我也没想到，这手还熟悉的。”

现在，这些铁甲犀依然在缓慢而定地前着。

司机本来准备声指导，见他这娴熟的样，惊奇地问：“东家，您之前开过？”

黑黝黝的横卧筒状火锅炉是它的主，正一边吞噬着煤炭，一边冒着烟雾。锅炉输的蒸汽输后的一台双缸蒸汽机中，通过减速、传动轴、差速，驱动着两个大的后。由于机功率较低，铁甲犀-1采用了较大的减速比，所以前速度跟步行差不多，但也是因此获得了较大的上扭矩。包裹着胶的宽面钢制后与破烂的官着，牵引着后面那台三米多长的炮一驶向远的居庸关。任谁看了这充满了力量的场面，都会受到发自内心的震撼。

重炮连年前在临榆镇登陆，通过断断续续的临时军用铁路运输到了玉田县，然后开始了艰难的行军。李涛对此重视无比，亲自随队发，本来是应该能赶上燕京大战的，但途中了两次故障，结果给错过了。

司机只当他是骑驾车习惯了，自然会贯通，没想太多。但王世明握着方向盘，驾驶越来越娴熟，中却隐隐泛了泪。