李民还是有些不舍，但同时也觉得，翟晓凯的问题和赵华明一样，在于心，在199团已经没有可挽留的余地，或许离开是一个非常好的选择，换个环境，重获新生。

空中加油科目固然很难，但翟晓凯在老队已经飞过，居然在规定的时间内只完成两次，看来他的心智了，如果在199再呆下去，估计会更。

何敬忠没有在，与实验基地老领导沟通时，他得知，为适应未来发展，几年后将挑选一批尖飞行员，先后改装j-16、f10-c，还有我们的威龙战机，也就是说，将有一批尖飞行员掌握这三机型的作。

赵华明飞行资质一般，但渴望上，也渴望成为最好，但给自己的压力太大，加上199飞行也非常张，以至于有时失眠，现在已是轻度神经衰弱。

李民的意思是让赵华明休息几天，或者休假去换个环境。

何敬忠也觉察来，翟晓凯已经觉得自己与199格格不了。

但何敬忠凭借自己的经验，知赵华明在苦撑着，一旦等到疲力竭的那一天，他的飞行信心就会像皂泡一样破灭开来，到时他的选择可能会直接离开队。

何敬忠不支持非要搞到双机危险接近才叫对抗，但同样也不支持保守的只知比比划划到为止，一个在平常训练当中畏手畏脚的人，到了真正战场上，会一往无前？

，却很少认识到自己的问题。

对于赵华明，何敬忠有着别样的惋惜，甚至有些自责。

廖健和勇更不用说了，宁愿甘当绿叶的神让何敬忠都在心里为他俩赞。

除了上述原因，更重要的是，从最近的对抗飞行参数中，何敬忠发现，不对手还是弱，翟晓凯总是刻意地保持着安全距离，甚至刚有突破安全距离的趋势时，他就率先躲掉了，从不犹豫。

李民又在担心展鹏，对何敬忠说：“老何，展鹏估计是留下了，可以心情会不会受到影响呢？”

这一他和孔迪、廖健和勇也截然不同，别看孔迪成天大喇喇的，还没事装上一把，但他是“心不一”的人，他渴望成功，并为此努力，当展鹏初角时，他也嫉妒，但更合。

相信离开的挫折，会让他清醒地认识到自己的问题。

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何敬忠挥手说：“不会，我保证，展鹏一定能飞上所有先机型！”

这个计划也告诉何敬忠，用不了几年，我们将形成以上面这三款战机为主力，并相互合的局面。

其实翟晓凯的飞行技术应该和勇一个级别，甚至在孔迪之上，何敬忠也曾非常珍惜他，多次拨，但翟晓凯始终没有长。

李民撇撇嘴：“还，差连展鹏都没保住。”

两位飞行员的离开，让李民惋惜不已，虽然199后面还继续遴选飞行员，补充新鲜的血，但一年的时间，终归叫人念念不舍。

他的傲气也表现日常上，有两次，何敬忠看见他下了飞机，在战机飞行记录上写下自己的名字，然后上墨镜，扬长而去，一副在上的模样。

至于翟晓凯，可以选择很多，纵然在何敬忠里，有很大不足，但飞行能力还是佼佼者，而且临走前，何敬忠也会找他谈话，给他忠告。

在何敬忠心里，一个的作战中队不仅有的飞行员，还有的团队神和合意识。

所以何敬忠认为赵华明已不适合在199，甚至不再适合战斗队，他已经好打算，建议赵华明去运输机队，那是他最好的选择。