王二不敢多言只得更为详细介绍起前五桅风帆战列舰。

“可这……”

“既然准备妥当了，那就开工吧，第一艘实验远洋大船在建造时，肯定会有诸多困难和不足，你们解决技术上的问题，我来解决资金投问题，但在开工前，你们每一位边都要有两名务学堂学，没有学就不准开工，不开工没薪！”

不明白，蔡鞗也不准备太过纠结，反正是第一艘实验舰，就算海沉没了，他也鼻认了。

“越来越混账，一年来事没，净拿钱不活！远洋1号只存在图纸上也就罢了，你们给小爷教授的学学徒在哪？你们真当小爷是冤大啊？再给小爷玩虚的，小爷把你们的田地、庄院全收了回来！小爷找其他人另行建造！”

“让你造你就造，了事情与你们无关。”

再一次审视远洋1号图纸，与一老工匠一张一张图纸讨论，足足用了一日，才将数十张图纸讨论完毕。

不仅难以修补，船两侧翅膀是为了保证船只平稳，避免摇摆幅度太大，船一旦歪斜时，海就会给个向上托力，用以保证船只平稳，可一旦其中一个损坏，就必须第一时间去除相应的另一个，否则就有受力不均侧翻危险，为了避免这情况，翅膀变成了活动式的，而且还是位于面线之上，在船两侧预留孔，需要翅膀时，人在船内，直接将翅膀孔固定，不需要就孔内，显得甚是怪异。

大宋人建造船只与大国造船法不同，大人造船，往往需要极为大树木，宋人工匠不需要，是采用极为巧妙的嵌合、连接方式，错落有致拼合在一起宛若天成，在大宋朝是很难寻找到数十米的木桅杆的，可是，给了他们足够时间时，几百米的桅杆也照样可以了来。

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船只怪异，工匠们也不知保密啥的，还只存在于图纸上的船只，还未造了来呢，远洋1号就成了杭州城的笑话，蔡鞗也成了他人教育孩的反面教材。

为了两对翅膀，蔡鞗与工匠们不知废了多少劲，一开始设计时，是在建造时固定安装，一旦安装后，即使损坏了也很难修补。

船两侧是留了孔，王二解释他也没能明白，为何孔上木板后，不仅不会影响船，反而可以让船更为固了？

远洋1号外形大若楼，为了足够稳健，船只吃较，甚至为了更加稳定，在船只主桅前后增加了两对木翅膀，避免大风浪时船只左右摇摆幅度过大而翻船。

王二等人大惊失，齐齐跪倒在地……

船两侧安放翅膀，还是在海面上一尺，孔是否影响了船的固？翅膀究竟有没有太大作用？谁也无法确定，船匠们只能尽可能的想法保证船的固。

外形上，远洋1号与大宋海船有很大的区别，大宋海船也有两三层、中间一层或两层大船，两跟个房似的凸起，是船只的指挥舱室和居住舱室，船只中间凹事货舱室，或许是大宋船只所用人员较少，所用的都是易于升降的帆，而蔡鞗所用是帆，船只外形也像是座楼房。

王二还要说着一百三十二箭窗之事，却被蔡鞗抬臂狠狠打断。