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第358章:劫匪(2/5)

肖恩开始鼻祖状态,“基本可以肯定用飞机运送。”

“这几天,我让人盯着汇丰那边,13吨的量,他们没可能悄无声息运走,只要一动就有蛛丝迹。”

又一人接话,“找到飞机,在据检修的时间就能得到地勤的大概起飞时间和去向。”

什么海盗的事怎么能叫打劫呢,这叫正常工作,什么财富再分,什么动自然现象之类难懂的话,饭桌上充满了快活的气氛。

另外一人接话:“空客的a310数量有限,只要抵达启德机场,我们立刻就会知,在据机场方面销售的机票情况,很容易就能发现那架没有航运任务的飞机。”

这话一,众人一愣,想想还真有可能,车上只要有押运的,其实哪家航空公司的区别不是很大,军用也未尝不可,毕竟13亿,不是小数目。

没得肖恩说完,一个叫布鲁诺的接话:“这其中要考虑飞机的最大起飞重量,需要的燃油重量,货仓容积、最大燃油数和最大航程,最大业载,最大着陆重量、最大载油量、耗油量等等多方面因素,从hk到敦有9000多公里,所以……”

“是英国航空,一架飞机的航程上没有当天的飞行任务,以机库。”

“只要找打这些关键,几乎可以百分百知,这批现金的运送时间!”

“因为走海路,他们怕老大你给打劫喽!”旁边一人接过话,一桌人哈哈大笑起来。

“而且,因为数额大的关系,可以排除随乘客共同发,必然是用专机单独运送。”

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众人重重

航空公司可不会让一架飞机就这么停在这里,资本家不单单要压榨员工,更是要压榨机的!

“13吨,重量大,考虑的重、固定、空间等问题,必然是大飞机。”

这一桌都是肖恩起家开始的心成员,都是参加过汇丰劫案的骨人员。

据我这些天拿到的英国航空公司资料,他们最大可能采用的运输飞机是1982年4月3日首飞,1983年3月开始付使用,空客的a310。”

在国外开设跨国银行业务结算没那么简单,现在不是后世,不是,全世界就能沟通的网络时代。

反正在80年代很麻烦,需要一个地方一个地方跑,只有有跨国跨行结算能力的银行才算是真正的国际银行。

抵达

当大家讨论结束,肖恩才笑着说:“说的都不错,可也要第二第三预案,如果委托其他航空公司运输怎么办?如果是军方运输机运送又怎么办?”

“而他们能选择的渠也只有飞机!”

桌上,大家你一言,我一语,很快就把事情分析的七七八八。

起码看起来是这样的。

正常来说,一架飞机是没有什么休息时间的,飞,落,飞,落。

我心甚

“当然,也不必担心,几率很小,再说,启德机场就这么大,他们无论如何也瞒不过咱们的睛。”

(查到了,没看懂,艹,浪费了2个小时,妈的,这年写书太难了……)

……

启德机场内,两个新来的,一边闲聊一边喝着咖啡。

“最后的结果还是都一样。”

“而且运送的航空公司一定是英国航公司!”

我劫界后继有人!

肖恩,很忙!

肖恩没有继续呆在港岛,照计划,他开始陪着沈弼在东南亚各国游走,与当地政府洽谈业务,与各国银行业的大佬们行沟通。

肖恩到后面就是笑着不说话,用一副老父亲的目光看着众人。

成熟了,都是成熟的劫匪了!

跨国跨行结算最早靠的是电报,后来靠的是电话和传真,还要考虑汇率等等问题,的方式,

“什么叫我打劫,那明明是海盗,跟我肖恩有什么关系!”肖恩虎着脸说

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