还是照刚才的程，等铁全熔成铁，就照比例倒各矿元素。

成功炼制锰钢，让霍政颇为兴奋，有了锰钢，就可以铺铁轨了。

铁轨员工学会铺铁轨技术，霍政自然兴，因为他们学会了，就不用他亲自上手了。

趁着锰钢铁还未冷却之际，霍政又让人从铁库取一千斤铁，然后倒炼铁炉。

签完保密协议，霍政就用一晚上的时间，手把手教他们炼制锰钢和合金钢。

合金钢和锰钢区别是，合金钢比锰钢更耐，防腐能力，质地较轻，是炮、枪、战舰外甲、火车外的最佳材料。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

至于为什么要在兵工厂内铺铁轨，自然是为了方便行火车试验。

毫无疑问，霍政毫不费力的成功炼制合金钢。

霍政果断决定，正式启动修建铁轨计划。

一段日过去，兵工厂内的空地上现一条长达两千米的蜿蜒铁轨，铁轨之间的连接是通过柳丁连接，铁轨下面铺上木板和沙石，用于缓冲减压。

在霍政的指挥下，铁轨在兵工厂西北方向三里开始修，由于人多力量大，每天都可以铺二十里长的铁轨。

休息了一上午的霍政再次来到炼铁，宣布炼铁改为炼钢，一百名炼铁师也都改为炼钢师。

这让在场所有炼铁师为之震撼，算是开了界了。

伴随着锰钢和合金钢源源不断的从炼钢生产来，霍政就在北平城中招募一百名汉，组建铁轨，亲自带着他们在兵工厂内铺一条铁轨，教他们铺铁轨技术。

炼铁师之所以称之为炼铁师，是因为有炼铁的经验，所以在教起来，并不费力，一晚上的时间，一百名炼铁师就掌握了锰钢和合金钢的炼制技术。

又是大半天过去，直至太落山，霍政将炼制好的合金钢铁倒了来，行自然冷却。

一百名炼钢师被霍政分为白夜两班，人休息，炼钢炉不休息。

先是让二十一旅将两万蒙古男，五千女真男从战俘营押，然后把这些战俘隶给铁轨员工。

次日、午时！

铁轨员工负责带战俘隶铺铁路，二十一旅负责监视战俘隶活。

很快，五十名白班炼钢师火力全开，全力炼制锰钢和合金钢。

锰钢比合金钢质地更加，是铁轨、战舰装甲、战船装甲、坦克履带的最佳材料。

霍政还打算将铁轨源设立在兵工厂内，这样一来，生产来的火车就可以直接上铁轨行驶，科尔沁铜矿场开采来的黄铜，也能直接送到兵工厂内。

成功炼制锰钢和合金钢后，霍政就与一百名炼铁师签订保密协议，防止炼铁师锰钢和合金钢的制作方法。

这条两千米的蜿蜒铁轨铺好之后，跟着霍政一起铺铁轨的一百名铁轨员工也都学会了铺铁轨技术。

在炼制合金钢之时，之前倒来的锰钢铁也已经冷却，冷却后的锰钢铁变成无比的锰钢。