说人话就是，全场只有他们坐在一间凉的房间内，把玩着各科技的小机不亦乐乎...

各窃听、监控设备的安装与使用，就是他们学习的重！

所以狙击组的训练，第一项内容就是认玻璃...

望着三中队那几名半瓢狙击手，看到特警总队的人拿一大摞玻璃时，那迷茫的神，江腾悄咪咪地给他们投去一个自求多福的目光。

这是在劫持者人数不多的情况下，最佳的攻方案。只有狙击手一枪毙命，才能最大程度上保证人质安全！

原因无他，这玻璃，质量太特么好了！好到江腾仅仅是在特警学院了解到这些资料时，双都快下动的泪...

孔该如何炸，炸何大小，该在什么位置炸？

持者！

那么问题来了，狙击手在对火车攻击时，为了准确命中目标，必须得通过火车窗瞄准目标。而众所周知，火车的窗，材质都是不同的！

这些都是他们需要学习的内容。

从外表看上去都差不多的透明玻璃中，准确地分辨不同的玻璃类、厚度以便于选择合适的弹...这训练简直就是反人类！

在另一边，爆破组和支援组也开始了各自的专项训练。

侧风挡玻璃的度要求虽然比前风挡玻璃要低，但以此类推，面对这机械度和抗冲击度到变态的玻璃，别说普通狙击步枪弹了，一般的穿甲弹都不定好使...

在实际行动中，一旦现狙击组使用的枪弹无法保证能准确击穿列车风挡玻璃的情况，就需要爆破组为狙击组炸开一孔！

原先，也就是07年以前，咱们国内仅能到生产时速200千米每小时的动车组风挡玻璃。时速300千米以上的速列车玻璃只能从法国圣戈班和意大利isoclima，成本昂，货周期也长...

普通的绿火车，窗还好，一般的弹都能直接打穿。但要是换成动车、铁...

玻璃表面可以碎裂，但绝对不允许直接被打穿或者打破，否则就是不合格！

火车车窗往往都有遮帘，这件给旅客带来便利、安逸的小东西却常常给狙击手和观察手带来障碍。而又得益于火车往往基座较的便利，支援组的战士们能够较为轻易地渗透到火车底...

三组人...哦不，加上正在准备的突击小组，一共四组人，同比来说...最舒服，最惬意的还是支援组！

为了打破国外的技术垄断，咱国内的科学家们那是呕心沥血，终于完成了速列车风挡玻璃的国产化。这是祖国盛的标志，是祖国速列车技术走向世界一的骄傲，同时，也是江腾等特战队员的悲之...

对爆破组来说，训练相对简单。了解火车结构，并学习定向爆破！以防止狙击组在碰到前面提到的那变态玻璃时束手无策！

速度就意味着风险，为了保证铁运行的绝对安全。咱们国内的铁挡风玻璃当真是变态到了一个夸张的地步...

以正在运行的crh380a动车组为例，它的前风挡玻璃测试要求就是能够阻挡一枚重达一千克的铝制弹以540千米每小时的速度撞击上去而不直接破开！

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