，这艘船的积比原本的宝船并没有大太多。

但是宝船是全木材的，为了固，整艘船的架构十分密，都是木材的衔接，人们活动空间和装载空间都算不上大。 [page]

这就相当于是一个全木结构的木疙瘩在里，人们的活动空间只是里面的隙。

但是有了这铁艺浇铸来的大钢铁龙骨，围绕这个龙骨，又是钢铁组成架构，然后镶嵌木料。

这样一来，就节省了大量的空间，减轻了自重，当然也就能装载更多的货。

而这艘船，因为是试验品，又不是为了装货，而是想要给朱棣打造一艘大的海上行。

所以除了固之外，考虑的不是装多少货，而是航行能力和奢华。

这艘船上，应用了如今大明最先的科技。八台大的蒸汽机这次不是装在甲板上，而是直接装了船舱下面。

船中间的两台蒸汽机负责装，船尾两台蒸汽机负责装，一台负责控舵，纵方向，两台备用。

除此之外，最让朱棣震撼的是还有一台蒸汽机，带动了一个沉重的螺旋桨。

蒸汽机的理他不懂，但是看到那台人类工业文明的大机械，仍然忍不住为之震撼。

相比之下，几百个个锅炉工只穿着一条兜，黝黑，健的肌，在气腾腾的蒸汽室内有条不紊地装填煤，又是一不同的壮观。

这艘舟，甲板以下有大的三层，最下面一层是压仓，里面可以储存淡，但是更多是为了压舱。

第二层是作舱，一小半在下，上面的窗距离吃线不足两米。这样的度，在大海里显然是不够的，三四米的大浪，在大海里不过是常事。

但是现在有了玻璃，装了四层厚玻璃，虽然透光不好，但是勉能抵挡风浪。

第三层是仓库和船员的休息舱，前后隔开，船员是过不了他们的活动范围的。

甲板以上，还有五层，第一层是女和太监的休息区，包括教坊司那些乐师，也是住在这里。

第二层就是主殿，有一个可以容纳八百人的大殿，这个大殿占据了三层，一大半的活动面积。

但是这是必须的，哪怕以后朱棣过世了，朱瞻基乘坐这艘船，也需要这样一个大殿。

朱棣的主舱房也在二层，位于大殿的后方，除了大殿的这一边，其他三面通透，还有一圈台。

因为横跨这艘船的宽度，总面积超过了八百平米，十几个房间足够亲近的人住在一起。

再上面几层，也是大小不一的舱房，给那些妃们居住的。

在船上，朱棣也不要求一定要在上，不让其他人住在他上。他也坐过船，知只有船尾，并且是靠近中轴这里的晃动最小。

而船甲板以上，大殿以前的几层区域，都是给船员们活动的，他们基本上影响不到船上的人的生活。

这艘船的吃达到六米，长江里面只能勉航行，还要在丰期。

现在上要秋，等到十月以后，河量下降，船可能就不了长江。

所以，这艘船后面的装修，布置，就要到下游去安装了。

也是因为这个原因，朱棣才迫不及待地就去参观了一番，回来以后大加赞叹，恨不得船只快快造好，他就能好好享受一番了。