听说陛下的御用匠在浇铸整龙骨，两个船厂来了十几个的级大匠。

这让朱慈烺很兴。

而现在朱慈烺以整浇铸钢的方式制作龙骨和旁龙骨，以钢制作战舰纵梁，由此不仅极大的节省了木材，并且还极大增了战舰纵向、横向度。

他们围在龙骨木型前围观着，时不时地议论一番：

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废弃的宝船厂经过重新整理，已经焕发了新的青。新建了船制造厂房、辅助车间、零件库、燥窑、危险品库及油灰间、跑车带锯、料库、真空压力罐、锅炉房、铁匠铺、原木堆场等。经过对龙江、宝船两厂的整理，还在一间大仓库里发现了储存的柚木。

填充块内的钢笼主要起支撑骨架的作用，在制作填充块时，只需将钢笼吊放到龙骨外壳中的适当位置，然后采用（重量分计）树脂15份、石粉25份、铁砂60份的比例，混合调构成填料块的填料，然后以钢笼为骨架，直接将填料浇筑到龙骨外壳中，形成填料块，整个填料块通过冷浇铸形成，无需复杂的设备和细的测量，大大降低龙骨的制作难度，其船度和稳定相较于铅而言，还能得到一步提升。

橡木栽不能过密，每棵树都自由接受光雨才不会像山林中的树一样一味、和兄弟妹争夺光。这样平心静气生长百年的、20多米的橡树，才能在树分产生一段可以用来建造战舰肋骨的木料，真是比现在的“有机品”还要挑剔。所以，可以想象，组建一支这样的战列舰舰队，需要多么众多的壮木料，需要多么漫长的生长周期，需要多么咋的采购价格。

“这方法，可省了不少的木了。制作龙骨的木，可是千挑万选来的，是要经过‘望闻问切’的。”

风帆战列舰组成两列好似浮动的海上长城的战列线对轰，也有类似陆上的“排队枪毙”——线式战术。

朱慈烺前前后后，全面仔细地检查了一遍，确认无误后，，“行，开始浇铸吧。”

李宝其即与负责转炉的两位佛山炼钢师傅说了几句，两位师傅即招呼徒弟们，开始钢……。

风帆时代的战舰完全是木造的，只是用铁钉、铁条、铁拐加固。采用昂贵的上等厚方木制成、搭载吨位级的大炮几十门到上百门，这就是风帆时代的“战列舰”。

结构上予以了改，将其分成外的龙骨外壳和内的填充块两分，填充块内设置与龙骨外壳形状相的钢笼，使得填充块在材质的选择上获得了较大的解放，填料块材质的选择，可以据龙骨的需求而改变，显得更为多元化，无需再使用传统的龙骨铅工艺，来提升龙骨的重量，从而提升整个船的度和稳定度。

“陛下可真神啊！”

所以，“战列舰”本来就是一个从风帆时代固定下来的词汇——这些战舰用于排成单纵队、用海军加农炮与敌方的战列舰对轰。这样的战舰单纵队就叫“战列线”。

“陛下这作法，也算是开了古法之先河了。”

建造一艘74炮战列舰需要采伐2000多棵一百年前下的英国橡木，而且还不能是长在山老林里、长荒废了，甚至心材腐烂的木。必须是之前特别栽在私人庄园、河沿、行旁的优质木材。