两舱之间有救生艇的升降装置，艇也是从正中间漆作两。

即使遇到必须开通通的险情，低等舱也必须等等舱疏散完成后才能通行，这是为了“甲板在疏散过程中井然有序，竭力保护所有乘客的生命安全”。

尼尔选择的是票价840元的等舱，单舱面积约100平，有两间12平米的主卧，各自有的浴室和更衣室，一间靠舷的书房，一间四个铺位的仆人房，专用茶间、杂室、房和大客厅。

行李箱的面上有两件东西，一个是五发装弹的雷明顿m11半自动霰弹枪，另一个是30厘米刃长的窄刃厚背刀。

连排的舱一模一样，一样的双边拉门，一样的宽度和涂装。

在活动上，三等不同级别的甲板梯之间设有封锁，正常情况关闭且有警卫24小时执勤，想上楼的必须示门票，想下楼的得有监护人的许可……

听说这是为了防止低等舱的坏小勾搭等舱不谙世事的淑女们。

g甲板是半封闭的货舱甲板，h甲板一半位于下，是煤舱和主要的三等舱活动空间。

等他找到最舒适的看书的位置，艾玛已经哼着小曲选好了房间，正哼着歌把自己的行李挂到更衣室里。

经历了爬升，尼尔很快来到三面向外，视野通透的阁沙龙。

二副在尼尔两人门后就关闭了拉门，带着尼尔乘上升降梯。

那艇不是给等舱专用的，但是疏散的时候妇女优先，老幼优先，等优先，而且原则上，等舱不与三等舱共乘。

二副拉开拉门，里面两间左右对称的金库，金库有厚重的闸门，闸门闭，不见内容。

c、d甲板是二等甲板，共有二等舱122间，铺位244个，每铺票价96元；e、f甲板是三等甲板，有三等船186间，铺位1116个，每铺票价21元。

尼尔记得迈阿密到汉密尔顿之间的航程不安排拍卖，因此金库里很可能是空的，暂时来说什么都没有。

船舱，尼尔从椅上站起来，里里外外地打量了一遍舱室。

舱门外还有一段六米宽，十米长的专用散步，私人台也在那，靠舷的位置设有专用的太伞和观景望远镜，用不同彩的漆面作标注。

舱室用华贵的带柚木贴墙包边，隔门全是木门，地上铺有地毯，除了所有的家都被固定在甲板上，看上去和中州的豪华酒店房没什么两样。

a、b甲板是一等甲板，包括24间一等舱和两间特等舱，一等舱船票从560元到920元，特等舱票价6800元。

……

“拉夏.图潘，你死了么？还是说……就在这艘船上呢？”

尼尔看着她一瘸一拐忙忙的背影，想了想，也打开了自己的行李。

升降梯的梯门就在两座金库正中间，考虑到它是专用的，只在a甲板的阁沙龙和g甲板的金库设有开，一旦舱门锁死，这里就只剩下沙龙一个通。

对比一下，尼尔的尔斯箭hl55作为国本土的级豪车，售价不过是6000元。

海尔维格号的舱室分成三等。

二副把船票恭敬地还艾玛：“布莱克先生，弗雷德里希小，二位的舱室在a08，从沙龙去走左舷，它在甲板的正中间，有翠绿的专用步和同的救生船，祝二位旅行愉快。”

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