本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

“好！“陈中天继续说：“打包的过程中，每一个小快件被打包包裹之前都要先扫码，这个就是顺手的工夫，不会耽误什么时间，但是可以记录快件已经开始打包的状态。

陈中天接着说：“快递到了燕京基地之后，卸车的同时就要有人负责给大包裹扫码，每扫一个，和刚才一样，系统也要批量将该包裹内的所有小包裹状态改为：快件已到达燕京基地。”

陈中天接着说：“继续说我刚才举的例，中关村营业每天下午六作为一个工作日收件的截止日，那么每天六钟之后，就要对这个工作日收到的所有快件行打包，所有快件打成一个包裹或者几个包裹，系统内要给打包的包裹自动生成名称。

这个时候你要注意，一旦某大包裹被扫描确认装车，那么大包裹内包的所有小快件的状态都要批量改为：中关村营业已装车，发往燕京基地。”

比如当天时间是2003年1月1日，那么打包的包裹就定义为：中关村营业厅代码20030101序号。

然后每一个运单上面都会有一个独一无二的运单号码，并且搭相应运单号码的条形码，然后你们需要让扫码枪设备和件相结合，当前端快递员收回一件品的时候，收件理的人员就要对快件的运单行扫码，只要他选择的是库扫码系统这个时候就要自动将这个运单号录系统，从这一刻起，该包裹状态正式定义为被揽收，并且自动注明该揽收营业名称，举个例，如果是中关村营业揽收，寄往金陵，那么中关村的收件理人员只需要扫一下单号，系统就需要自动录，并且把状态定义为：某年某月某日，某时某刻某分，燕京中关村营业厅已揽收。”

再往后，快件会在打包之后的第二天清晨，搭乘最早的航班飞赴沪市，抵达沪市基地之后，拆包之前还是要扫描，这个时候再次更新，就要显示：快件已到达沪市基地，准备拆包。”

打包完成之后，工作人员把包裹编码生成条形码打印来，贴在包裹上，这两个大包裹都要送到燕京基地，那么装车之前，工作人员就要对这个包裹行扫码确认，把状态改为已装车、发往燕京基地。

陈中天说：“接下来是拆包分拣，西方国家的超大型快递公司现在已经自动化分拣的时代了，不过设备成本太太，现在无论是我们还是邮政老大哥都玩不起，所以我们只能人工行分拣，人工分拣，我们要简单的建立若个带传输机，然后照快件收件地址归属的基地行区分，一样的原理，每一个包裹被分拣送上某条传输机上的时候，工作人员也要行扫描，这个时候系统也要自动更新状态：燕京基地，已分拣，准备发往沪市基地。”

“明白。”

萧汉光敲了敲笔：“非常明白。”

拆包之后，再据快件所前往的不同城市行分拣，分拣后再打包，状态改为：沪市基地已打包，发往金陵。

快件抵达金陵，在金陵总拆包分拣，这时候距离收件人已经非常近了，等快件集中送往收件人所在营业的时候，状态要更新为：已发往营业。”

萧汉光：“明白了。”

所以，这个时候我们的打包员只需要选择打包扫码，那么他扫过的每一个快件，系统状态都要自动更改为：中关村营业正在打包。

“明白。”

假如中关村营业的代码为0010022，前四位0010是区号，代表城市，后三位数字代表该营业在该城市的排序，这样就可以给每一个营业厅也生成一个独一无二的，而当天的快件被打成了两个包裹，那么这两个包裹名称就是00100222003010101，以及00100222003010102，虽然看起来都是数字，但是知规律就很容易看明白其中信息，明白了吧？”

“再往后，当天所有发往沪市的快件都行了分拣，他们会被照承运方式，分拣成两批，其中一批走航空运输前往沪市，另一批走陆地运输前往沪市，假如我们的这个快件是航空件，那么它在被分拣过后就要重新打包，程和营业厅装车前打包一样，我们要及时显示它正在燕京基地已打包，准备发往沪市基地。

萧汉光，手里的笔迅速在纸面上把陈中天的需求记录下来。