依旧保持了大约二十公里的速度（墨西哥的速度在五公里/小时左右，此时蒸汽机只需要维持一定的速度就可以了）。

由于是东北信风，虽然大上是逆风，但毕竟不是正风，而是有一个夹角，加上微弱洋（速度不到一节）的影响，船只便能以一个较低的速度以及不大的“之字形”贴着海岸线行驶。

“怎么办？虽然欧丁对切萨克湾有些了解，不过毕竟是几年前的事情了，此时，在整个海湾，英国人有多少据在里面？有没有正规的舰队？就算没有舰队，有多少武装商船在里面？”

……

陈牧之的大脑开始快速转动起来。

三路人时间拿的都正好，还有大约一小时天就要黑下来了。

此时，来过此地好几次的欧丁便可以用他们手里的有着大量参照的航海图引导船队沿着海岸线北上了。

纽波特号！

就是这微弱的，让萨切克湾沿岸的港终年不冻，这也是尼堪选择那里的原因！

半小时后，船队开了切萨克湾！

不过对于英国人来说，他们不敢像陈牧之那样在远离大陆约莫两三百公里的外海行驶，到哈特拉斯角后再回到海岸线，而是利用东北信风以及从墨西哥里分来沿着海岸线一微弱的洋贴着海岸线行驶。 [page]

以陈云为首的观测手、航海长了大约半小时最终测定位置后，舰队便掉向西直行了。

三日后，舰队抵达了后世北卡罗来纳州帕姆利科湾的哈特拉斯角以东约莫三百公里的洋面上，照正常的航线，若是返回欧洲，此时就要跟更加远离大陆，一直要航向到纽芬兰岛以南几百公里的地方再折向东面。

这样一来，本来他们是比陈牧之的舰队早走几日的，不过当陈牧之的小舰队抵达萨切克湾的时，这艘捕船也刚刚抵达不久！

弗吉尼亚号！

没多久，他们就发现了大陆！

在萨切克湾以东的洋面上，一艘同样隶属于弗吉尼亚公司的渔船正从特拉华半岛东面的钦科格湾捕鱼归来。

这艘捕船是从后世非洲几内亚一带带着一分从当地土人酋长手里购买、一分自己上岸捕捉的黑，然后在佛得角海域顺着自东往西淌的北赤径直向西，在向风群岛外海转向西北，抵达向风群岛后，英国人还能在自己占据的岛屿休整，然后继续向西北方向行驶，越过背风群岛后，驶哈群岛与佛罗里达之间的海域，此时便能接上墨西哥了。

“天上就要暗淡下来，照陛下的标注，那直通哈里斯堡的河还在萨切克湾的最北，大约还有四百里，船只若是连夜赶路，可以在明日上午抵达，也可以在海湾里停泊一夜，但停在那里合

哈特拉斯角，一个标志地，作为一直梦想着穿越到北大陆一番大事业的尼堪自然记住了他的位置——北纬三十五度！

这两艘船不用说都是英国人的，照欧丁的说法，此时整个切萨克湾只有英国人有据在沿岸，或者就是弗吉尼亚公司的，或者是从英国本土或者加勒比海过来的。

就在陈牧之的舰队在外海顺着北大西洋航行时，有一艘刚从非洲归来、隶属于弗吉尼亚公司的捕船正航行在后世南卡罗来纳州附近的海面上。

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下的情况是，陈牧之的小舰队位于宽约四十里的海的中间位置，纽波特号在南面约一千米的海上，而弗吉尼亚号则在北面约两千米的海上！