它的内外圈都是用白铁、钢模和沙模浇铸的，和浇铸生铁炉一样，细节甚至更简单，不用找啥老工匠，朱八斤的徒弟都会。

说白了就是企业不打算一群书呆，毕业之后上就得走上工作岗位，一边当实习技术员、一边跟着老师傅继续学技术。

记住啊，是半成品，这玩意还不太圆，并带着刺。下面一步就该石磨上了，不过要把磨盘上半分换成木，再贴上，把珠半成品和细差不多的砂一起放，压上重开磨吧。

现在要找一块小木板，上面用相同的钻钻来一大堆密密麻麻的，再用手工把四周的刺修饰光。它就是珠大小的标准，凡是可以通过这些小的珠就算合格。/p

假如洪涛不没事儿就泡病假的话，四年里能有小一半的时间都是在不同工厂里度过，从炼焦开始一直到金属加工，每一工序都得看看摸摸。

这铸铁钢珠轴承，就是在当年那有条件要、没条件创造条件也得的大环境下、依靠广大劳动人民的智慧生生来的。

找一个钢锭，上面用更的钢凿冲一个半圆的凹陷，再找一块小的钢锭，同样这么一个凹陷。把小块的钢锭装到力锻锤上去，通过轨上下对准，必须很准。

上的不同，更注重实际动手能力，理论上反而不是太讲究。

这就算磨圆了吗？不算，还得换成更小的磨、更细的砂，比较轻一些的重接着转，理类似球磨机。

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这时把回火完毕的小钢块拿来，放到大钢锭的凹槽里，落锤……咣当……一个球形的珠半成品来了，用铁钳夹走，再放一个……咣当……又来一颗半成品。

假如想加快制作速度，千万别占用好多锻锤，那太浪费了。只需要把大钢锭上多几个半圆凹槽，然后在锻锤上多固定几个带同样凹槽的小钢锭就成了。每咣当一下，就会冲来n个钢珠半成品。

这次来的是成品了吧？不不不，还差的远呢，还得用木磨盘贴上抛光，不锃光瓦亮照人影来，也好意思叫珠！

至于说书本上那些东西，该扔的全得扔，百分之八十都用不上。只有等你爬到助理工程师那一级时才会发现，原来上学时候读的书是那么重要，想要继续往上爬，没有理论知识就考不下来职称！

话扯远了，洪涛所的珠轴承在五六十年代很多地方小厂都会，那时候大厂的产能跟不上，广大群众又得生产生活，总不能连个轴承都没有。

啥时候把珠上面的冲痕、刺都磨没啥时候算完事，反正车也不累，一天二十四小时的转，闲着也是闲着。

钢珠肯定浇铸不来，它得用细合适的钢条放到手摇截料机上先截成一节一节的小钢块，然后放到回火炉里回火，降低度、增加机械加工能。说白了吧，就是让这一节一节的小钢块变，否则下一步不好成型。

于是大厂就派技术员到下面指导小厂生产，有些地方连土炉都没有，那就用废铁化铁浇铸，然后买现成的圆钢手工制作钢珠。

啥？车床，我滴天啊，要是偏远农村能有车床，人家还费这个力气嘛。当地连电都不通，有个手电筒就算科技了。

其实真用不了那么长时间，有时候看着很的东西，却抵挡不住相对一些的，关键就是次数。

抛光步骤也完了，应该可以算成品了吧。等等，还不成呢，因为这些珠大小不一定相同，差一也不成，就这么较劲儿。