元朝驿站密布，路四通八达，不但在全国形成密度的通网络，而且贯穿欧亚大陆，遍布汉地、丽、中亚、西亚、东欧。

李洛装模作样的叹息：“吾不如卿多也。”

崔秀宁笑：“李中正，你用来忽悠的蒙古名字呢？取好了没有。”

这路很宽，分为车和。车铺了砖石，却是泥地，因为砖石会伤蹄。

蒙古人作战极其重视机动，对通路的依赖很，这也是大规模兴建邮驿的重要动机。他们希望，无论哪里有事，就应该最快获得消息，最快投兵。

不但规模大，理系也很严密。蒙元制度犷，可唯独邮驿理有度细化，为历代所不及。而元朝庞大的匹储备也为此提供了前提条件。

但，这是无数人的白骨换来的。光是汉人，因为修建路驿站而死的，就是一个难以估量的大数字。

在南方网地带，还有驿系统，驿数百个，舟船近万艘。

李洛等一行人有车有，加上官平直宽敞，就算不赶路，一个白天也走了一百五十多里。

妈，叫什么不好，非叫黑。

…………

崔秀宁顿时醉倒。这个逃犯，真是太……恶趣味了。

看着如血的残和广袤的秋草，明明是在中原，却有几分置外的觉。

夕西下，秋风萧瑟，已经颇有几分寒意。一看去，周围都是牧场，隐隐约约看到群和羊。这里是元廷场之一，不农田几十年了。

因为分布面积大，在通工上，除了、、骡，在寒冷雪域地带甚至还有大量“驿狗”，采用狗拉雪橇的通方式。

李洛曾听一个人说，元代（蒙古帝国）基本上奠定了现代中国，朝鲜，中西亚的通基础。

李洛此时骑在上，看着平原上延伸到天尽的大，心里也很慨。野蛮一旦和技术结合在一起，真的是可怕啊。

你可以想象一样，雪原上的蒙古战士，乘坐狗拉雪橇奔袭敌人的情形。比如哈尔滨，就有“狗站”十几个，养狗几千只。

李洛摇，认真的说：“蒙古人就喜这么取名，“不”是很普遍的名字。总比野猪好。”

“你是来搞笑的吗？”崔秀宁宝石般的眸满是鄙夷。

崔秀宁冷笑：“我，叫，崔，秀，宁！”

大早离开大都，现在已经了固安州的地界。州城就在西北三十里。

考虑的很周到了。

两人都是铁了心要反元，但发却不同。李洛是民族主义者兼野心家，他要驱除鞑虏，实现野心。崔秀宁是国民英雄主义者，她要反抗蒙元贵族的残暴不仁。

此时，已经是黄昏了，一行人不再赶路，脆在最近的驿站住下。

比如，“站赤”（蒙语：邮驿）。

突然崔秀宁想到一个问题，“你不会也也给我取了蒙古名吧？”

李洛有得意，“哈剌是黑的意思，不……是的意思。”

李洛更得意了，“你叫宁宁特穆尔，和特穆尔是不是很像？怎么样，我对你不错吧？”

崔秀宁皱起好看的眉，“好难听啊，这名字什么意思？”

[page]

十月十二大早，下了几天的雨终于放晴。李洛和崔秀宁带着十余人离开大都，沿着邮驿官往齐鲁方向而去。

ps:弟弟(哥哥)们，月亮会被天狗吃，月饼会被人吃，月票被谁吃了哦…

那不就是黑么？

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

…………

“真是想不到，还有这么好走的路。”崔秀宁在车中看着又宽又直的古代路，有不敢相信。

李洛：“取好了，就叫哈剌不。”

蒙元统治的确野蛮残暴，可也正是因为如此，能够在极短时间内成很多劳民伤财的大事，客观上留下了不少遗产。

蒙元的通建设成果可谓冠绝古代中外，无与比。元朝地域广大，为了维持对万里疆域的控制，从铁木真到忽必烈，费数十年之功，征发数百万劳工，这才建成举世无双的邮驿系。