只是我所不知的是，基恩.索比达尔也着同样的打算，他在哈兰镇以南建立了一座野战机场，只是为了不引起注意现在飞机还没有驻。

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不过为了这次作战，基恩.索比达尔也是下了很大的决心，他不但把沟通波斯尼亚南北两方铁路沿线搞成了无人区，主战场哈兰也不例外，大量的平民被他迁徙到了其他地方。

除了重建分工业盘剥财富外，一些协调工作本不上心。就算是基恩.索比达尔接手波斯法尼亚地区的军事之后也不方便直接手地方上的理工作。

基恩.索比达尔敢把新组建的航空队投作战的原因是认为西拉王国的飞机没有能力从孔波斯卡飞到哈兰。

之后几个经过战火洗礼的城市虽然重建了，但是人的缺却一直没有补上。

他的这个认知没有错，但是机场这东西对于螺旋桨双翼机来说就是块足够长度的平整质土地，以西拉王国军队现在的工程能力，两三天时间用推土机和压路过搞个野战机场来简直不要太轻松。

只是崔凡克联军现在的航空队无论是从装备还是人员，对比西拉王国都差了一个档次，如果说西拉王国有哪支航空队会在这支刚刚组建的空军面前掉链的话，那可能就只有刚刚组建的第四航空队了。

听说要打大仗，这些平民当然是要躲避的，此时情报人员想留下来也变得不可能。人家都走了你不走几个意思？是没给钱还是没给安排住的地方？

第二天一早，霍克的独立旅已经全抵达孔波斯卡。卡尔沃斯克至孔波斯卡的铁路修复之后，只要调度得当，运输一个旅的兵力和装备变得容易了很多。

而且就算战局突变也不用怕，倒时候航空队往孔波斯卡一退，崔凡克联军本拿他们一办法也没有。

这不得不说崔凡克联在得到波斯法尼亚领土之后急于准备对西拉王国的战争，对于波斯法尼亚地区的经营很不到位。

可第四航空队想投作战至少要等上半年，那个时候的第四航空队的作战能力将大大提，虽然不及三支老牌航空队和海航，但对付装备平不如自己的崔凡克联航空队还是绰绰有余的。

基恩.索比达尔对于波斯法尼亚境内的游击队和间谍是真的没有什么办法，他总不能把波斯法尼亚人都杀光或是撵走吧？

净，一个重要的原因就是我想在梅尔森东南的位置设立前机场，这样南下的队就能获得航空兵的支援，他们也不必在陆上对难肯的目标刚。

这次迁徙哈兰周边的人也算是难得的介了一回，还是以作战需要的名义。

战年代可能最不缺的就是房，当然战场除外。之前波斯法尼亚军在与崔凡克联军的较量中损失了六十余万队，其中战死的达六成。在算上平民的伤亡总死亡人数达百万。

特别是崔凡克联军的炮兵始终是我忌惮的，因为大径榴弹炮弹本不是坦克所能承受的，挨上一发一个锐车组就全报销了。

失去平民掩护的情报人员本没法开展活动，所以也就跟着平民去了周边的城市。