对于截击机的表现并不好这个问题我也是没有什么办法，只能是从本土调一个中队二十四架云雀截击机赴卡拉尔山地区参战。

而空战之中遭受了这些损失自然是因为崔凡克联军的飞艇队的自卫机枪火力凶猛，而云雀截击机为了减重而又火力贫弱的缘故，通常几架云雀围攻一艇飞艇也无法保证击落。

而卡拉尔山地区仅剩的七架云雀截击机在今天作战行动中也损失了两架，另外还有一架受了重伤，没有个把星斯是别想修好重返蓝天了。

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真是打得一手如意算盘！

而这三艘击落的崔凡克联军飞艇，格林少尉一个人就包办了两艘，一艘是用信号枪引燃的，另一艘是被他故伎重施用云雀截击机撞下来的。

而另一架飞艇也是被一名截击机飞行员撞下来的，只是这名飞行员虽然也提前弃机伞了，但开伞时机掌握的并不好，所以飞艇起火下坠的过程中脱落特击伤了他的降落伞，这才使得他着地的速度过快而受了伤，估计以后再想开飞机是难了。

到时候就算损失大一些，也一定会把西拉王国南下军团拖住，那个时候会发生大混战，西拉王国军队将失去机动的优势，只要各不怕牺牲，就能够把西拉王军南下军团拖死在哈兰！

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基恩.索比达尔面沉的坐在哈兰指挥内，面对两个方向四个师的告急求救电话不为所动，只要求各师固守自己的陆地，不可轻举妄动。

因为他明白，就算西拉王国军用尽全力也无法突破到哈兰的第二层防御阵地，只要西拉王国的攻势一缓和下来，就是自己派预备队行反击的时候，那个时候自己将派全主办队和西拉王国军纠缠到一起。

预警网络，可只有波恩库和孔波斯卡两机场的卡拉尔山地区防空网络漏太大，数量有限的云雀截击机一次击也无法完成对多个目标的攻击，这才只击落了三艘崔凡克联军的飞艇。

一个小时的炮火准备之后，第九装甲师东方三师第十一装甲师自由波斯法尼亚第三四师同时向哈兰发动攻击，一时间多阵地告急。

好在只有两名飞行员在对飞艇的作战行动中受伤，除一人受伤较重外，另一人只是轻伤，养好伤后就能重返队。

十二月十六日，星期三，南下军团对哈兰的总攻击正式开始，凌晨五，亚斯一声令下数面门一五二一零五毫米牵引火炮同时发起怒吼，从正北和东南两个方向对哈兰阵地猛烈轰击。

好在安森港到孔波斯卡之前的铁路再次保住了，南下军团的作战资并不会因此受到影响。

格林少尉这样选择也是没有办法，因为撞下的这艘飞艇还是奔着安森港与孔波斯卡之间的铁路方向去的，如果让其轰炸了铁路，那南下军团的补给势必会中断几日，那对于整个南下军团的作战计划必然会产生非常不利的影响。