沃尔夫斯堡军事修学院后期又开设了很多课程为选修课，其中好像就是土木系，专门研究在战场上修桥架路的。

亚斯认真的了对我：“铁路线已经在修了，只是从肯登堡到崔凡克联铁路线中间这段距离对接有些困难。”

我知这样很麻烦，付的代价也很大，可和战争最后的胜利比起来，是绝对值得的！”

“哦？为什么？”我有些奇怪的问。

参谋军官讲得非常对，我这个上辈除了没有研究女朋友什么都有涉猎的人也是知这件事的，只是没有学过这门学问的人那么专业罢了。

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原因就是逃窜到罗曼河以西的崔凡克联军数量是经过了多个情报途径共同证实的，想要搞迷魂阵并不容易。

“是这样的，现在土地上冻了，在冻土上修建铁路的话暂时使用没有问题。可之后季就要来了，天气和了之后一解冻，直接修在冻土上的铁路就会因为地面变而现问题！”

“而且照校长您的要求，所有补充到主力队的人员都是从经过战斗洗礼的临时团级作战单位中调的。只是渡河作战的方案还没有确定！”

况且如果我是崔凡克联军的掌权人，这时候我还要夸大逃到罗曼河以西的军队数量呢，这样也好震慑对手，使得其不敢轻举妄动，怎么可能把数量往少了说？

而且福斯特中将的话也不无理，但在我看来他却有些多虑了。

不用说，这二十万队不是还在野外四下转，就是已经成了一冰冷的尸，只不过因为战场面积实在太大还没有被发现罢了。

一名少将参谋军官解释，这个人我见过，是之前沃尔夫斯堡军事修学院的某期学员。

我了：“嗯，抓时间准备，不光是队现在的补充，肯登堡到各线的铁路运输也要尽快建立起来，否则之后作战的消耗单单依靠汽车和骡很难保证的。”

“准备的差不多了，现在各个队已经补充了作战资，损失的人员也得到了一定程度的补充！”亚斯如实回答：

“福斯特中将不必多虑，这些情况已经在我的考虑之内。亚斯，渡河作战的准备工作怎么样了？”我安抚了一下福斯特中将，不好对他的话不耐烦，然后对亚斯问。

于我们之后的作战行动会产生很大影响！”

待应急铁路通车之后在其旁边再修建一条正式铁路，要保证正式铁路在地解冻之前通车！然后再重新把临时铁路修成正式的。

在会议现场，福斯特中将也是说得上话的级军官了，说以谈自己的看法并不唐突。

我了，给整个问题下了个结论：“先尽最快的速度修一条临时铁路，先保证作战需要。

发言的是国防情报长福斯特中将，他此次到达瑟尔基，主要是要把国防情报机构发展的情报员联系方式提供给前线指挥，省去国防国内中转消息耽误的时间。