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第538章:车同轨(3/3)

很多…总之呢,为了到县县通,就多辛苦一下大隋将士吧…反正圣上以后也会打掉那些野蛮人。”刘炫理所当然的说着,他的脑门上仿佛写着大大的‘白痴’二字。

“……”这老还真敢想,比起他这个皇帝还要疯狂,杨侗不知如何回答,脆沉默回应。

“老臣太过兴奋了,圣上不必放在心上!”刘炫也意识到自己兴奋过度了,定了定神,总算是恢复了正常,他轻咳一声,又说:“如今以统一大业为重,县县通非是一日之功,咱们可以慢慢来;而且此若要推广,不止要铺设轨,还有地利勘探搭建等重要环节,甚至连木材也要行防腐,虽然费时费力费财,但若一旦完成,我大隋必然完成一个翻天覆地的蜕变!”

杨侗赞同的,要致富先修路这话可不是说说而已,一旦‘拉火车’能够铺设成庞大的通网络,大隋境内的转速度会达到惊人的度,军队对战争的反应速度也比如今提升好几倍,他见刘炫振振有辞,似乎有了完善的计划,便笑问:“太傅说了这么多设想,想必已经有很完善的想法了吧?”

“正是!”刘炫:“这轨涉及到无数人的生命和财产安全,不容有一丝疏忽。以工代赈的方法不太适合,即使招募百姓帮忙,多只能挖掘路基夯实路面,而铺设木材装订连接等重要的事情必须由专门的人来完成。”

“太傅此言极是,生命安全不容大意。”杨侗闻言大为赞同,这轨看起来似乎是很简单,但还有规格承重平衡等一系列问题要解决,一般人真不了。

“老臣建议现在可以先一边开设一条轨,一边研究新式车。这就需要一批木工来打磨合格的木轨,另加一队专门负责铺设轨的工匠,至于木材可让兵采伐,待各工匠都成熟了,再由他们当师父带一批学徒,师父多了,可以分开到各个郡去开工;此外,还需要刑制订相关法规,一旦有人拆回家当柴烧,严惩不贷,然后再由民等官员向民间散播。”刘炫的专门可不是工科,谋略内政平也是尖的,只可惜生不逢时,白白虚度了大把年华,他对此事已经思虑良久,已经有了一比较成熟的计划,并非是空想。

这听起来似乎很简单,但光是法治普及监督惩戒不法分就很难。不过这也在杨侗的承受范围之内,再难的事情只要有了方向,总有解决办法,第一条轨可以用来试,如果成功的话,就可以以洛和重郡治为中心,一步步向四周延伸,至少河洛一带应该普及到各城。

“然后呢?太傅准备从何下手?”

“丝绸之路异常繁忙,洛和大兴这一段路,必然成为大隋最繁忙的路段,这一段可以先开。”

杨侗想了想,又问:“对了,太傅可曾算过从洛到大兴的路段,大约费多少?耗时多久?又需多少人力?”

“……”刘炫傻了。

虽然木轨相对容易,但是从洛到大兴,也有一段相当长的距离,据他的设想,路要反复测试木轨要反复打磨车要反复改,三者结合又要反复测试,还有受力等问题要测试等等,总之,有很多很多事情都要一一测试,这让他哪里答得来?好半晌,才苦笑:“这消失了八百多年的东西,没有一可以借鉴的资料,就跟从零开始没啥区别。圣上所问,老臣着实答不上。”

杨侗拍了拍额,就算是现代修一条铁路也需要很多时间,遇到复杂的地型,工期都需要一拖再拖,更何况大隋时代?虽然材料轻便制作也相对简单,但从零开始,要解决的问题可不少呢。他自嘲一笑,说:“朕会让尚书省和开天院全力合太傅,不过天下尚未统一,朕没时间盯着这件事,此事就有劳太傅了。”

这段轨费比之大隋国库,着实少得可怜,何况重活都有免费劳力来,就更加节省成本了。

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