南德意志国的军事实力，弗朗茨不担心。不这些国政府如何努力，都架不住底下的带路党多。

1852年10月1日，黑山军队以少胜多，攻克了奥斯曼人重兵把守的斯库台要

结果如何，他们都不会有好果吃。

换成希腊人就不同了，英国人不介意顺手教训一下这个不听话的小弟。小国一旦站队就没有回旋的余地了，不要指望英法会听他们解释。

外大臣梅特涅开解释：“陛下，希腊人恐怕是指望不上了。

希腊人正确的法是：要么不，要么绝。蛇鼠两端，无论最终的

除了叹一句猪队友外，弗朗茨也无能为力。

慕尼黑连接萨尔茨堡的铁路，也完成了路基施工，从技术上来说，这一段铁路大分地区，都可以铺设临时轨。

这次会战中，希腊人怕是没有胆袭击英法的后勤线，他们就算是参战，也只会对周边的土地下手，对大局来说于事无补。”

唯一的风险就是后勤，伐利亚政府选择鱼死网破，直接堵了多瑙河和莱茵河，奥地利军队只能靠陆路运输后勤补给，那就令人疼了。

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中途倒运资再麻烦，也比用人力肩挑背扛要快。战场上面每一分钟都是宝贵的，黑山公国的接力赛运输模式，奥地利也可以效仿。

因为地形的关系，这短距离铁路可能只有几十公里、十几公里、甚至是几公里的小段，无法连接起来。可是弗朗茨也顾不得那么多了，有总比没有好。

弗朗茨笑：“这么说来，这次会战双方还是势均力敌，短期内无法分胜负了。

他们希望和我们一样，只是和奥斯曼帝国开战，在英法和俄国人的战斗中保持中立。

尽他们为了利益，选择了和俄国人结盟，但是希腊政府不希望和英法为敌。

等伐利亚国内的铁路通车是来不及了，不过没有关系，还可以变通一下，在已经完成的路基上铺设临时轨。

还有战后的利益分。现在奥地利的主要贡献是后勤，那么战后照事先的约定行分利益，俄国人了最大的力，拿到最大一份儿好也是合理的。

朗茨了，这份战斗力评估，只能作为一个参考。要是完全当真了，就准备被打脸吧，战场上千变万化，军事上一直都有一说法——以弱胜。

奥地利没有兵和英法pk，那是尔半岛上能够支撑作战的大军数量有限，熊的士兵就占满了。在增加军队人数，后勤就完了。

战争已经了僵持阶段，俄国人无法击败联军，联军也奈何不了俄国人。

在奥地利军队打过来的时候，这观念会瓦解军队的战斗意志。投降的人都可以理直气壮的说：我们不是在投降，我们是在为国家统一尽自己的一份力。

除了这些特殊情况外，还有一个至关重要的条件，那就是奥地利有实力可以中立，英法就算是再怎么不，也奈何不了奥地利。 [page]

就算是敌人鱼死网破，堵了多瑙河和莱茵河，后勤问题同样可以解决。”

尔半岛

……

统一的话题已经被炒了，这个年代大家还不知一个词——舆论绑架。可实际上这些小国的中下层民众，大都被舆论给影响了。

要是奥地利充当了主力，俄国人现在想要的利益就无法全吞下去了，这是沙皇政府不能接受的。

令人战双方尴尬的是：战场上表现最突的两支军队，居然是保加利亚游击队和黑山公国军队。

如果希腊人给力突然爆发，偷袭了联军的后勤，联军要是猝不及防，俄国人的胜算反而更大？”

沉思了片刻功夫后弗朗茨说：“那我们就再等等吧，从维也纳到萨尔茨堡的铁路已经开始铺设轨了，年底就能够通车。